Evropska komisija kaznila je aviokompanije zbog zlonamernog dogovora

Evropska komisija proglasila je 11 kompanija krivima za zlonamerni dogovor. One su kažnjene u iznosu od ukupno 800 miliona evra. Među kažnjenim aviokompanijama su: „Er Keneda“ (Air Canada), „Er Frans KLM“  (Air France-KLM), „Britiš Ervejz“ (British Airways) i „DŽpen Erlajnz“ (Japan Airlines). Jedina velika aviokompanija, koja je izbegla kazne, jeste nemačka „Dojče Lufthanza“ (Deutsche Lufthansa). Radi se o tome što su njeni stručnjaci prvi obavestili organe reda o zlonamernom dogovoru.

Kako je utvrđeno proverom, 7 godina, od 1999. do 2006. godine aviokompanije su sprovodile usaglašenu politiku cena, što protivreči evropskim zakonima o slobodi konkurencije. Međutim, ova protivrečnost nije smetala aviokompanijama da zaobilaze zakone i međusobno se dogovaraju o iznosima dodataka za gorivo i dodataka za bezbednost letova.

Najveću kaznu platiće „Er Frans-KLM“ – 340 miliona evra. Britanska kompanija „Britiš Ervejz“, čija kazna iznosi 100 miliona dolara, odlučila je da se dodatno osigura. Kompanija je izjavila da je u svom budžetu izdvojila iznos od 350 miliona funti za plaćanje eventualnih kazni u budućnosti. Ako se setimo da je u SAD za slične mahinacije kažnjeno 18 aviokompanija u ukupnom iznosu od 1,5 milijardi dolara, ovakvo osiguranje se pokazalo kao potrebno.

Što se tiče potrošača, koji neposredno pate od ovakvih zlonamernih dogovora, za njih su novosti o kaznama „pozitivne vesti“, istakao je u intervjuu za „Glas Rusije“ predsednik Instituta za strateška istraživanja Aleksandar Konovalov.

Ovo je dobar signal, zato što znači da će putnicima biti lakše. Velike kompanije, koje rade u sličnim oblastima, uvek se trude da monopolizuju tržište i da diktiraju cene i za dodatke za gorivo i za najrazličitije doprinose, koji se naplaćuju za aviokarte. Tako se isključuje konkurencija. Sad će se pojaviti želja da se konkuriše s gigantima, a i sami giganti će izgubiti želju da se dogovaraju kako bi na tržištu uveli monopolske cene.

Analitičari priznaju da su veliki avioprevoznici već odavno i čvrsto zauzeli mesto na tržištu. Ljudi ih cene zbog komfora, tačnosti i stabilne mreže tarifa. Međutim, u poslednje vreme sve aktivnije su počele da se razvijaju male aviokompanije – loukosteri, koje kao adut imaju jeftine karte. Danas let od Nemačke do Engleske može da košta samo par desetina evra, pa i manje od toga. Postepeno se razvijaju slične usluge i u Rusiji. Tako karta za domaći let kupljena u specijalnoj akciji može da košta 10 dolara. Drugo je pitanje što se na takvim letovima uzimaju dopunske takse (na primer, za svako koleto), jeftina karta može da se kupi samo određenog dana, na takvim letovima nije predviđena hrana. Međutim, stručnjaci ističu da u poslednje vreme mnogi ljuti lete bez prtljaga i spremni su da plate manje gubeći na komforu. Zbog toga takva popularnost ovakvih letova u celom svetu raste iz godine u godinu. A ako je tako, vrlo brzo će vodeći svetski avioprevoznici morati da ulože ozbiljan napor da bi zadržali putnike. I tada će morati da zaborave na sam pojam „zlonamerni dogovor“.