Dakar: svi na start

U glavnom gradu Argentine Buenos Ajresu počinje legendarni reli „Dakar 2011“. Ruska ekipa „Kamaz-master“ ima rekordni broj učesnika. Na start su izašla odmah četiri kamiona, i sedam kola. Rusi ne menjaju svoju taktiku i bore se za pobedu.


Najpoznatiji reli se već treću godinu ne održava u Africi, već na putevima Argentine i Čilea. Dužina ovogodišnjeg Dakara je 9 hiljada kilometara. Pri tome većina puta ide preko visokih peščanih pustinja Čilea – Atakame. Ove godine trasa ide više na sever, prema ekvatoru. To znači da će biti toplije, da će biti više peska i neprohodnih puteva. Nama to odgovara, kaže višekratni pobednik Dakara vozač ekipe Kamaz-master Firdaus Kabirov:


Vidi se da su organizatori želeli da ovogodišnju trasu naprave da bude više sportska. Većina takmičenja će se odvijati u Čileu. Biće pustinja još više od Atakame. Zato što u Argentini – prvog i poslednjeg dana – nema nikakve borbe. Na tim prašnjavim putevima je teško zaobići nekoga. U Čileu će biti mnogo pustinja, mi se tome radujemo, mi smo videli mnogo takvih puteva, i takmičiti se baš u takvim uslovima je zanimljivo, tamo će biti i navigacije jer to je odlike maratona.


Ipak problemi za ruske takmičare su počeli još do početka trke. Zbog ledene kiše u Rusiji „kamazovci“ su jedva stigli u Argentinu.
 

Ali stigli su svi. Vozilima će upravljati višekratni pobednici različitih međunarodnih relija Firdaus Kabirov i Iljgizar Mardejev, a takođe 26-godišnji pobednik „Puta svile 2010“ Vladimir Čagin. Čagin će voziti novi Kamaz. To je manji kamion, lakši, ima više mogućnosti za manevrisanje i veoma je brz.
 

„Imam jedan zadatak – da pokažem najbolji rezultat i da izvedem najveći broj vozila na pijedestal. A članovi ekipe se neće međusobno takmičiti“ - naglasio je Vladimir Čagin:


Reći ću iskreno: konkurencije među nama nije bilo i neće je biti. Zadatak je jedan: Kamaz mora da pokaže maksimalan rezultat. Sve naše ekipe startuju. Pomažemo onom koji ima najbolji rezultat. A ako počne međusobna konkurencija, možemo i da izgubimo od suparnika. Zato je potrebna ekipna taktika koja nam 20 godina pomaže i mi smatramo da je ona pravilna.


Suparnici su stari. Holanđanin Žerar de Roj koji sad upravlja italijanskim „Iveko“. Čeh Aleš Loprajs na „Tatri“ i ekipa MAN su među glavnim konkurentima Kamaza. Tako da će trka koja će trajati od 1-og do 16.januara biti veoma uzbudljiva. Da ne zaboravimo da kažemo da su od 18 relija Dakar u kojima je učestvovala ekipa Kamaz, Rusi pobeđivali u 9.