Putinova nova limuzina

Velikim kompanijama tek predstoji delikatan zadatak dizajniranja novog automobila za ruskog predsednika. Ali, desetine profesionalnih i amaterskih dizajnera su već požurili da uzmu učešće na takmičenju "Auto za predsednika", nudeći preko 100 rešenja.

Takmičenje, koje je organizovao ruski portal CarDesign.ru, a sponzorisano od strane Marussia Motors, poziva sve osobe, starosne dobi od 18 ili više godina,  da pokušaju i osmisle moderan izgled predsedničke limuzine i njegove povorke.

Nagrada za najbolji projekat u vrijednosti od 150.000 rubalja (5.000 dolara), kao i pristojne nagrade za druga dva pobednika, privukla je više od 40 obučenih profesionalaca i studenata dizajna, kao i oko 80 amaterskih dizajnera iz Rusije i sveta.

Izazov je postavljen  - kombinacija retro brendovi kao što su "ZiL" i "Čajka" sa modernim dizajnom i karakteristikama. Međutim, takmičarima je takođe dozvoljeno da osmisle svoje sopstveno "viđenje dizajna."

Rok je postavljen za kraj februara, a žiri će izabrati pobednike 1. maja. Najbolji projekat ima za cilj da pruži osnovu za novu seriju predsedničkih automobila. Iako će to biti ruski  dizajn, ipak je  planirano da se proizvodi u inostranstvu.

Autori su izabrali  ZiL kao "jedini ruski brend sa prepoznatljivim imidžom, iskustvom  u izgradnji vrhunskih automobila i dovoljno bogatom  istorijom da odgovori zadatku."

Da bi povezao visoku i pouzdanu tehnologiju, projekat  bi trebao da koristi Suhoj brend u svojoj marketinškoj kampanji, autor sugeriše. Ruski najbolji auto bi trebao  da iskoristi iskustva u razvoju naprednih vojnih tehnologija,  akumuliranih tokom više decenija.

Autor nudi "jednostavnu  i udobnu" limuzinu pod brendom Marussia.

U svom konceptu,  autor je  pokušao da otelotvori elemente posleratne ere Sovjetskog auto dizajna u savremenoj predsedničkoj limuzini. Glavna inspiracija je bio ZIS-110.

Ovo je zasnovano na "najluksuznijem  ruskom automobilu ikada napravljenom," legendarna GAZ-13 Čajka. Dizajner je pokušao da sačuva tradicionalne elemente u modernom obliku limuzine.

 

Concept by Yaroslav Yakovlev and Bernard Weel (image from Motor.ru)

 

 

 

 

 

Concept by Vladimir Bolotov (image from Motor.ru)

 

 

 

 

 

Concept by Vladimir Filatov (image from Motor.ru)

 

 

 

 

 

Concept by Sergey Fedulov (image from Motor.ru)

 

 

 

 

Concept by Marcell Sebestyen (image from Motor.ru)

 

 

 

Concept by Dmitry Dyachenko (image from Motor.ru)

 

 

 

Concept by Aleksander Bukarev (image from Motor.ru)

 

 

 

Concept by Vladimir Filatov (image from Motor.ru)

 

 

 

Concept by Sergey Kavunov (image from Motor.ru)

 

 

 

Concept by Vladimir Konoplya (image from Motor.ru)