Jeftinija kola iz Kragujevca

Predsednik „Fijata" najavio mogućnost da 2010. godine u Srbiji počne proizvodnja malog automobila po uzoru na indijski „nano"

Predsednik „Fijata" Serđo Markione nagovestio je juče mogućnost da od 2010. godine u Kragujevcu počne da se proizvodi mali auto, po ugledu na najjeftiniji automobil na svetu, indijski „nano".

- Mi ćemo predstaviti kroz 24 meseca, 2010. godine, naš automobil po niskoj ceni. Krenuće se od nule u kreiranju nove marke, sa distributivnom mrežom - rekao je Markione.

„Zastava 10" do daljeg

Prema ugovoru, biće nastavljena proizvodnja modela „zastava 10" dok to bude isplativo, a zajedničko preduzeće će do kraja 2009. godine postati jedini proizvođač jednog novog „Fijatovog" modela za tržište EU.

Predviđeno je da do kraja 2012. godine zajedničko preduzeće ima 2.433 zaposlena na neodređeno vreme. Fabrika automobila „Zastava" sada ima oko 3.700 zaposlenih.

Predsednik „Fijata" kaže da će se automobil proizvoditi van Italije, „u Srbiji ili drugde", gde italijanska kompanija ima postrojenja. Odluka o tome biće doneta u narednih šest meseci.

- Oblast jeftinih automobila je izazov koji „Fijat" ne može da izbegne - rekao je on, i dodao da je potrebno kreirati zasebnu marku kako se ne bi nanela šteta ugledu koji je „Fijat" proteklih godina stekao zbog kvaliteta.

Markione nije naveo detalje o budućem modelu, niti koliko će on koštati.

Vlada Srbije usvojila je juče na telefonskoj sednici odluku o osnivanju zajedničkog preduzeća italijanske kompanije „Fijat" i države Srbije. Prema toj odluci, novo preduzeće „Fijat Srbija" je juče do kraja dana trebalo da bude upisano u privredni registar.

Kako je ranije objavljeno, ugovorom o zajedničkom ulaganju države Srbije i „Fijata" u proizvođača automobila „Zastava" predviđeno je da upisani osnovni kapital zajedničkog preduzeća bude 300 miliona evra. Uplaćeni kapital biće 700.000 evra, od čega će država Srbija u roku od 15 dana od potpisivanja ugovora o osnivanju preduzeća, odnosno do 29. oktobra, da uplati 33 odsto, a grupa „Fijat" ostatak.

Transakcija će biti zaključena pošto se ispuni svih 12 uslova za to, među kojima su odobrenje antimonopolskih vlasti Srbije, Austrije, Bugarske, Italije i Makedonije, kao i osnivanje slobodne carinske zone u Kragujevcu.

Zajedničko preduzeće Srbije i „Fijata" i njegovi dobavljači će u slobodnoj zoni biti oslobođeni carina na uvoz delova, komponenti i sirovina. „Fijat" i država Srbija su se dogovorili da je neophodno da švajcarska firma „Se-Že-Es" (SGS) pre zaključenja transakcije izradi plan čišćenja životne sredine.

Na dan zaključenja transakcije Srbija će uplatiti 49,77 miliona evra, a „Fijat" 199,5 miliona evra, čime će biti uplaćen ceo upisani kapital.

Zajedničko preduzeće neće imati obavezu da proizvodi rezervne delove za „Zastavine" automobile, čija proizvodnja je obustavljena, ali će u slučajevima da delovi ne mogu da se proizvode nigde drugde morati da ih proizvodi sedam godina.