Руске нафтогасне компаније освајају нове правце извоза енергената. Све значајније место заузимају испоруке у земље Азијско-Пацифичког региона (АПК). Допунске могућности отвара производња компримованог природног гаса (КПГ) у оквиру пројекта Сахалин-2.

Један од учесника овог пројекта је руски Гаспром. Данас је његов главни партнер на спољном тржишту ЕУ. Међутим, компанија је више пута изјављивала да је спремна да диверзификује извозне токове и испоручује гориво у азијске земље. КПГ у оквиру пројекта Сахалин-2 се већ извози у Јапан и Републику Кореју.

До извоза обичног гаса преко гасовода још није дошло, али таква перспектива постоји. Испоруке на Корејско полуострво су могуће од коначне тачке гасовода Сахалин-Хабаровск-Владивосток који се већ гради. За испоруке таквог гаса је заинтересована највећа држава Азије Кина. Ресурсна база таквих испорука постоји, - сматра директор Института нафте и гаса Анатолиј Дмитријевски.

Могуће је неколико варијанти. Прва је Јамал, север Западног Сибира. Оданде би гасовод водио у гранични рејон између Русије и Кине. Друга варијанта је Чајандинско налазиште са залихама од више трилиона кубика и Ковиткинско са залихама од скоро трилион и по кубика. Дакле, гаса има.

Међутим, све до сада није решено питање цене гаса, које је иначе кључно. Вероватно, формирање цене ће се вршити на основи међународне праксе, као и на принципу извозних испорука Гаспрома. Није искључено да ће формирање цене имати неке особине, зависно од тога, из каквог региона стиже гас – Западног Сибира, Источног Сибира и Далеког Истока.

Једна руска компанија је већ прокрчила пут у Кину. Недавно је компанија НОВАТЕК  испоручила Кини партију гасног кондензата преко Северног  морског пута. Испорука од Мурманска до кинеске луке Нинбо је извршена  у току свега 22 дана – скоро двоструко брже него преко Суецког канала. То доказује перспективност извоза сировина у Кину и земље АПР преко Северног  морског пута.

Ситуација с нафтом је  јаснија него с гасом. Већ у октобру може да буде заварен последњи шав нафтовода из Русије за Кину од насеља Сковородино до кинеског Данцина. Преко дела  нафтовода Источни Сибир–Пацифик у Кину ће се испоручивати годишње 15 милиона тона нафте у току 20 година. Изградња руског дела је завршена. Преко основног дела нафтовода преко луке Козмино на обалу Јапанског мора ће сировине танкерима возити у земље АПР. Годишњи план испорука износи 15 милиона тона.

Према мишлењу експерата, поред извоза енергената перспективно је учешће руских компанија у изградњи у азијским државама рафинерија нафте.