Резултате истраге авионске несреће 10. априла код Смољенска у којој је погинуо пољски председник Лех Качињски, Међудржавни авијациони комитет ће објавити у јавности. Ово је у среду изјавио новинарима у Москви заменик председника Међудржавног авијационог комитета Олег Јермолов. Овлашћеном представнику Пољске Едмунду Клиху био је предат пројекат извештаја о резултатима истраге коју је техничка комисија комитета спровела после пада авиона пољског председника.
 

Техничка комисија је завршила све радове на истрази, извештај су потписали сви чланови. У раду су активно учествовали представници пољске стране, подвукао је званични представник комитета Олег Јермолов:
 

Овлашћени представник Републике Пољске и велика група војних и цивилних саветника и експерата учестсвовало је у свим главним аспектима истраге, предвиђеним стандардима прилога 13. Конвенцији ИКАО. Такође у истрази су учествовали стручњаци научно-истраживачких института и индустрије Русије, Пољске, САД, авијациони и летачки експерти Русије и других држава. Пољска страна је била упозната са материјалима којима се користила техничка комисија, у току рада били су јој предати материјали који имају непосредне везе са предметом.
 

Обиман документ од преко 200 страна садржи анализу резултата теренске етапе истраживања, податке дешифровања средстава објективне контроле, резултате математичког и полуприродног моделовања на комплексном тренажеру авиона Ту-154М. А такође материјале аеронавигационе и метеоролошке подршке лета, контролног лета радио и светлоснотехничких средстава аерордрома Смољенск Северни. Резултате истраживања преосталих фрагмената конструкције и опреме авиона. Такође је изведена оцена деловања посаде и персонала групе за руковођење летовима и психолошка оцена деловања посаде. Изговор садржи 72 закључка, који се тичу околности извођења лета и 7 препорука.
 

На основу анализе утврђени су непосредни и систематски разлози, као и фактори који су допринели катастрофи. Они ће бити објављени после добијања коментара пољске стране о извештају. Разрађене су препоруке за спречавање сличних несрећа у будућности.
 

Сада, у складу са стандардима Конвенције ИКАО, пољска страна има 60 дана за припрему одговарајућих коментара и њихову предају техничкој комисији. Тек после рада са коментрима извештај треба да буде објављен у јавности. Документ није тајни. Главни циљ техничке истраге је спречавање авионских несрећа у будућности. А утврђивање нечије кривице или одговорности одређује се у оквиру посебне истраге, подвукао је заменик председника Међудржавног авијационог комитета. Њу врше органи правосуђа.