Нови прописи за возаче у Србији

Према његовим ријечима, по новом правилнку предње вјетробранско стакло не смије бити накнадно затамњено. Уколико би возач то учинио накнадно, то би био основ за искључење из саобраћаја, јер се може сматрати техничком неисправношћу возила.
Бочна стакла у висини возача могу бити затамњена до 30 процената, а за остала стакла не постоји лимит и могу бити затамњена и 100 одсто, објаснио је Божовић, гостујући на РТС-у.
Затамњеност стакала, иначе, може се провјерити у овлашћеним лабораторијама као што су на Машинском факултету у Београду и у Аутомотосавезу, додао је Божовић.
Према његовим ријечима, дјечија сједишта морају да буду на исправан начин постављена у возилима, али прије тога морају да буду атестирана и да имају одговарајући жиг.
Божовић је навео да би, према новом правилнику, возила која имају волан на десној страни морала да буду регистрована до 30. јуна 2012. године.
Возач, који се налази на лијевој страни возила, наиме, када жели да претиче и скреће, има такву позицију возила која му омогућава одређену прегледност, а на десној страни нема потребну прегледност, објаснио је Божовић.
Упитан о резултатима у погледу безбједности у првих неколико мјесеци ове године, Божовић је одговорио да "ова година није репрезентитавна", јер су због великих количина снијега у фебруару возачи мање возили и сваки пут када опадне продаја горива, има и мање саобраћајних удеса.
"Из тог разлога и ове године имамо мање саобраћајних незгода него у истом периоду прошле године", рекао је Божовић.
Од почетка примјене новог закона о безбједности саобраћаја, која је почела децембра 2009. године, најбезбједнији је био мјесец фебруар 2010. године, рекао је Божовић.
"Имали смо константно смањење броја погинулих, изузев у прошлој години гдје смо имали повећање броја погинулих", додао је Божовић.