Беспилотна летелица која узлеће са сваке површине

У Русији је направљена обавештајно-ударна беспилотна летелица на ваздушном јастуку „Чирок“, која нема аналога у свету. Апарат може да слеће на сваку површину и да узлеће с ње.

Јединствену карактеристику авиона представља конструкција шасије која му омогућава да се одвоји од земље у с случају да нема полетне стазе или површине згодне за полетање. Максимална тежина апарата износи 700 килограма, распон крила 10 метара. „Чирок“ може да се подигне на висину до 6 хиљада метара, а домет његовог лета износи 2500 километара, истиче главни уредник сајта UAV.RU Денис Федутинов:

- Јасно је да нема свуда добрих полетно-слетних стаза. Нема свуда чак ни земљаних писта које су згодне за слетање. Зато је могућност да се узлетање врши с неприпремљених површина и стаза, с растреситог терена и снега, безусловно привлачна. Управо зато осим летећих апарата авионског типа постоје беспилотне летелице-хеликоптери. Међутим, оне имају мана.

Једна од таквих мана је мања брзина и домет. Услед тога се појављују решења чији је задатак да надоместе ове недостатке. На пример има пројеката за конвертоплане, који спајају могућности хеликоптера и авиона. Још једно решење представља апарат који користи ваздушни јастук приликом узлетања и слетања. Међутим, овде су неизбежни трошкови, јер се појављује додатна маса. А то утиче на масу корисног оптерећења и трајање лета. Максимална тежина корисног оптерећења које може да понесе „Чирок“ је 300 килограма. Конструкција апарата омогућава да се оружје чува у самом телу, за разлику од модела код којих се оно причвришћвало за висећи део, истиче Денис Федутинов:

- 300 килограма је сасвим мало ако се има у виду да ће осим оружја морати да се понесе оптичко-електронска опрема, а можда и сензори. Апетити војних лица стално расту, желе да имају много тога.

„Чирок“ може да понесе апаратуру за различите врсте мониторинга површине земље и воде. Такође, може да врши превоз терета који се наменски баца – бомби, ракета, транспорт врло прецизног оружја. Апарат су у потпуности изумели стручњаци Уједињене корпорације за изградњу прибора (ОПК) државне корпорације Ростех. Руска индустрија је заостајала за страним изумима у производњи сопствених војних беспилотних летелица. Ово је запажено у току руско-грузијског оружаног сукоба у августу 2008. године. Руски Оборонпром се 2010. године договорио с компанијом „Ваздухопловна индустрија Израела“ о томе да се у Русији склапају беспилотне летелице у вредности од 400 милиона долара. По овом уговору је у Уралској фабрици цивилне авијације код Јекатеринбурга започето склапање тактичких беспилотних летелица Searcher Mk II с руским називом „Форпост“. На основу ових апарата у ваздухопловној бази Јелизово је формиран први одред беспилотне авијације Тихоокеанске флоте. Компанија Транзас из Петербурга је на авиосалону МАКС-2013 у Жуковском представила концепцију БЛ цивилне намене с великим трајањем лета. Овај пројекат је реализован истовремено с војним програмом „Иноходец“ у оквиру којег се производи апарат полетене масе од 1 тоне. Како су саопштили представници Уједињене копрорације за производњу прибора, беспилотна летелица „Чрок“ ће у пуној величини бити представљена на ваздухоповно-космичком салону МАКС-2015.

Олег Нехај,