Modernizacija i obnova srbskih pruga, finansirana ruskim kreditom od 800 miliona dolara, počela je u Pančevu uz zvuk sirene koja najavljuje ulazak voza u stanicu. Delegacije srbskih i ruskih zvaničnika, koja je najpre položila venac na spomenik Večna vatra u Beogradu, posvećen žrtvama NATO bombardovanja, na otvaranje radova ipak nisu stigle ruskim vozom koji je bio parkiran u stanici, već u dugom konvoju crnih automobila sa zatamnjenim staklima.
Ozvaničivši početak modernizacije pruge Beograd–Pančevo predsednik Tomislav Nikolić je rekao da je u januaru 2013. potpisan ugovor o ruskom izvoznom kreditu koji je namenjen modernizaciji srbskih železnica u iznosu od 800 miliona dolara, kojim će se finansirati projekti vredni 940 miliona dolara, što znači da je obaveza Srbije da sa 15 odsto učestvuje u finansiranju svih kreditiranih radova.
Da bi modernizacija železničkih transportnih sredstava iz ruskog kredita bila razvojna šansa za srpsku privredu, na ovom gradilištu, prema njegovim rečima, treba angažovati srpske firme. Tenderske procedure i izbor najbolje ponude neophodno je realizovati bez favorizovanja i protekcije.
Srbija, kako je rekao Nikolić, nastavlja da se podiže iz pepela decenijskog zaostajanja zahvaljujući prijateljstvu sa skoro svim državama i narodima u svetu. Nikolić je pozvao investitore da ulažu u Srbiju kao „jednu od najsigurnijih destinacija za oplodnju kapitala”. – Pozivamo sve one koji vode države da slede primer Rusije, Kine, Ujedinjenih Arapskih Emirata, EU, SAD i mnogih drugih i omoguće Srbiji da se svrsta u red država u kojima narod ne pati u siromaštvu već radi – naglasio je predsednik Srbije.
Srbija je dugo čekala na početak ovih radova, delom zbog sopstvene krivice i tromosti, otvoreno je priznao premijer Ivica Dačić aludirajući na to da smo u ovaj posao ušli bez ijednog projekta, ali i našu sporost pri izradi projektne dokumentacije. Zato, kako je rekao ubuduće moramo imati spremne projekte.
Projekat modernizacije železničke infrastrukture samo je jedan od projekata koje zajednički realizuju Srbija i Rusija, jer kako je premijer podsetio za mandata njegove vlade počela je i izgradnja gasovoda „Južni tok”, koji je najveća investicija u poslednjih nekoliko decenija. – Mi ćemo nastaviti sve projekte koje smo započeli s Ruskom Federacijom i želimo nove – rekao je Dačić i dodao da radovi na pruzi Beograd–Pančevo ne moraju da budu završeni pre roka, ali je poželeo da to bude bar u roku.
Poziv našim građevincima
Maksim Sokolov, ministar saobraćaja Ruske Federacije, juče je pozvao srpske građevinske firme da učestvuju u izgradnji aerodromskih kompleksa i sportskih terena uoči svetskog šampionata u fudbalu, koje se u Rusiji održava 2018. godine.
– Razgovarali smo juče sa predsednikom Srbije Tomislavom Nikolićem i premijerom Ivicom Dačićem da uradimo zajedničke projekte na razvoju infrastrukture. Otvoreni smo za korisnu saradnju sa Srbijom – najavio je Sokolov za „Politiku”.
Na pitanje zašto smo ovoliko dugo čekali na početak realizacije ruskog kredita od 800 miliona dolara on je rekao da se šest godina već radi na ovom projektu, priznavši da projekat jeste zakasnio sa svojim ostvarivanjem.
– Deo krivice snosi i srbska strana između ostalog. U stvari dugo nam je trebalo da donesemo odluku vezanu za obezbeđenje kao garanciju ovog međudržavnog kredita. Ali, danas kao što vidite sve formalnosti su rešene – rekao je ruski ministar saobraćaja.
On je naglasio da je ovo zajednički projekt srbskih i ruskih železnica. Ali sasvim je očigledno da će prema njegovoj oceni većina radova biti poverena srbskim kompanijama. Iz Rusije će biti isporučen deo građevinarske tehnike i transportnih vozova kakvi već saobraćaju srbskim prugama.
Modernizacija železničke infrastrukture prioritet vlade
Predsednik Srbije Tomislav Nikolić i predsednik Vlade Srbije Ivica Dačić su, u odvojenim sastancima u Beogradu, razgovarali sa sa delegacijom Ruske Federacije, koju je predvodio ministar saobraćaja Maksim Sokolov.
Nikolić je u zgradi Generalnog sekretarijata predsednika Republike razgovarao sa ministrom Sokolovim, sa ruskim ambasadorom u Srbiji Aleksandrom Čepurinom i predsednikom ruskih železnica Vladimirom Jakunjinom.
Dačić je u razgovoru sa Sokolovim izrazio zadovoljstvo zbog početka radova na deonici Beograd – Pančevo koji se finansiraju sredstvima ruskog kredita koji je namenjenog rekonstrukciji železničke infrastrukture. Premijer je naglasio da je modernizacija železničke infrastrukture jedan od prioriteta Vlade Srbije.
Nikolić i Dačić sa delegacijom Ruske federacije danas u Pančevu prisustvuju ceremoniji početka izgradnje železničkog koloseka na pruzi Beograd-Pančevo, koja se finansira iz sredstava ruskog kredita, od 800 miliona dolara.
Sporazum o ruskom kreditu potpisan je januara 2013. godine u Moskvi i njime će biti finansirano 85 odsto vrednosti radova. Dobijen je sa rokom otplate na 10 godina, grejs periodom od četiri godine i godišnjom kamatom od 4,1 odsto.
Ruskim kreditom biće finansirano ukupno pet projekata: Beograd – Pančevo, rekonstrukcija i modernizacija šest deonica na Koridoru 10 u dužini od 112 km, izgradnja drugog koloseka i rekonstrukcija postojećeg na deonici Stara Pazova- Novi Sad u dužini 44 km na Koridoru 10, obnova pruge Beograd – Bar kroz Srbiju u dužini od 200 km i nabavka novih dizel motornih garnitura iz Rusije u vrednosti od 100 miliona dolara.
