Jedinstvena platforma – budućnost ruske oklopne tehnike

Rusija prva među razvijenim zemljama prelazi na jedinstvene borbene platforme u tri osnovne kategorije kopnene tehnike. To će pojednostaviti i učiniti proizvodnju i servisiranje jeftinijim, a takođe će otvoriti mogućnost da se prave vozila različite namene na račun konstrukcionih modula. Prvi obrasci pojaviće se za 2-3 godine.

Opšta perspektiva

Ministarstvo odbrane Rusije utvrdilo je tehnički projekat nove teške guseničarske platforme za Kopnene trupe, saopštio je načelnik Glavne autooklopnotenkovske uprave general-major Aleksandar Ševčenko. Danas u razradi perspektivne tehnike za kopnene trupe dešava se proces duboke transformacije. U perspektivi on će u potpunosti izmeniti uobičajeni izgled armije.

„Unifikacija će omogućiti da se pojedostavi kako eksploatacija, tako i bojeva primena tehnike, omogućiće da se pravi tehnika po šemi modula, uz mogućnost primene raznih namenskih modula na raznim karoserijama, u zavisnosti od ciljeva i zadataka. Sve platforme koje se prave imaju otvorenu arhitekturu opreme, što omogućava da se uvode novi sistemi bez ozbiljnih prepravljanja, smatra ekspert u oblasti oklopnog tenkovskog naoružanja Viktor Murahovski. Na bazi jedinstvenog čvora potencijalnog kompleksa mogu da se prave kompleksi razne namene, menjajući broj posmatračkih kanala raznih tipova, praveći kompleks za borbeno vozilo, izviđačko, komandirsko.

Teška platforma Armata koja je u razradi treba da uvede red u tenkovskim trupama, koje su do danas patile od raznolikosti karoserija i agregata. Osnovni tenk T-72 i njegov naslednik T-90 ostaje u stroju u modnernizovanoj varijanti, ali u jedinicima prve linije od 2015. do 2025. planirano je da oni u potpunosti budu zamenjeni Armatom. Pri tome T-90 sačuvaće izvozne perspektive: tako, modernizovana varijanta vozila T-90C biće prikazana na izložbi Defekspo-2012. u Indiji. Danas se za Kopnene snage RF razrađuju 4 bazične platforme na osnovu kojih će se praviti vozila raznih tipova. To je pomenuta teška guseničarska platvorma Armata (kategorija do 65 tona), na osnovu koje, pored tenka, treba da bude napravljeno teško oklopno vozilo pešadije i druga borbena i pomoćna vozila za „teške“ brigade. To je srednja guseničarska platforma Kurganec-25 (25 tona), na osnovu koje treba da bude izgrađena porodica tehnike za „srednje“ brigade. Spisak zatvaraju dve točkaške platforme – srednja Bumerang u istoj kategoriji do 25 tona, i laka, u kategoriji do 10 tona.

Unifikaciji će biti podvrgnuta i pomoćna tehnika. U armiju već isporučuju teretna vozila na unificiranoj karoseriji Mustang sa formulom točkova od 4 puta 4 do 8 puta 8, aktivno se koristi i porodica brajnskih točkaša za vuču, na čijoj karoseriji se prave razna teška vozila specijalne namene – od mobilnih komandnih punktova do lansirnih uređaja protivavionsko-raketnih sistema S-400.

Nasleđe socijalizma i strani primeri

Ideja unifikacije bojevih platformi lebdela je u vazduhu, niz unificiranih vozila već je bio napravljen, ali raspad SSSR obustavio je dalje radove. Naredne godine svoj put u tom pravcu pokušale su da prođu zapadne armije. Određene uspehe postigle su SAD, stvorivši čitavu porodicu točkaša Stryker, i primišvi u naroužanje unificiranu porodicu teretnih automobila FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles).

Ali zadatak opšte unifikacije tehnike svih težinskih kategorija ni jedna od zapadnih armija nije postavila. Ovaj zadatak pokušale su da reše SAD pomoću programa Borbena vozila budućnosti, mada realizaciju su osujetili povećani zahtevi prema opremanju perspektivnih vozila najnovijim sistemima naoružanja i drugim opremom, što je učinilo razradu i realizaciju programa preskupim projektom.

Borbena vozila budućnosti za rusku armiju su bila odlična lekcija: pokušaj da se usavrši sve i odmah može da dovede samo do bankrotstva. Sa ove tačke gledišta perspektivnija su ruska borbena vozila koja mogu da koriste kao već uhodani sistemi i oprema, tako i oni koji će biti napravljeni u budućnosti. Oni imaju mnogo više šansi da se ovaplote u metalu.