Krilati vitezovi Rusije

Legenadrna avio grupa Ruski vitezovi obeležava danas svoju 20. godišnjicu. Virtuozni nastupi ruskih pilota u nebu mnogih zemalja postali su nezaboravni za hiljade poklonika avijacije. Ruski vitezovi su jedini u svetu, koji demonstriraju veštine više pilotaže na teškim lovačkim avionima.

Piloti te grupe demonstriraju u nebu najsloženije figure za jedan avion i grupu aviona od 4, 5 i 6 aviona. Ukupna težina svih 6  teških lovačkih aviona iznosi 150 tona, ali  njihovo manevrisanje, prema mišlenju gledalaca, može da se uporedi sa vazdušnim piruetama balerina.

Grupa ruskih vitezova je bila formirana 1991. godine. Odmah posle toga je održana bila poseta Velikoj Britaniji gde su oni bili gosti pilotažne eskadrile Crvene strele iz Centralne pilotske škole Kraljevskih VVS Velike Britanije u  Skemptonu i učestvovali u avionskom šouu  u Lukarsu. Zatim su održani bili nastupi na različitim kontinentima. Teško je nabrojati sve zemlje koje su posetili vitezovi. Među njima su SAD, Kanada, Francuska, Holandija, Norveška, Belgija, Ujedinjeni Arapski Emirati.

Borbeni avioni, koje koriste vitezovi, obojeni su bojama  državne zastave Rusije. Pred mikrofonom je glavni urednik informativne agencije Ruska avijacija i kosmonautika Roman Gusarov.

Nemoguće je preceniti doprinos Ruskih vitezova prestižu, kao i popularizaciji naše borbene avijacije i u Rusiji, i u inostranstvu. Uvek oduševljeno pratim pilotažu te grupe, njihovu veštinu.

Ruska viša pilotaža ima bogati istorijat. Pre 100 godina, kada su svi piloti u svetu u skladu sa preporukama izbegavali opasno  nagibanje aviona u letu, Petar Nesterov je primenio u nebu Rusije čuveni luping. Mnogi ljudi nisu shvatali zašto je potrebno takvo huliganstvo u nebu. Tek kasnije je postalo jasno da je viša pilotaža u borbenim uslovima glavno oružje pilota lovačkih aviona.

Na repertoaru te grupe su danas najsloženije figure više pilotaže, - kaže pilot grupe Ruski vitezovi potpukovnik Oleg Jerofejev.

Okretanja u prostoru, borbeno okretanje, okretanja oko  uzdužne osovine vodećeg aviona, odnosno, kada se čitava grupa okreće oko vodećeg aviona. Sve to svedoči o veštini pilota.

Uzalud neki pričaju da je to cirkuska akrobatika koja nema veze sa školom pilota, - kaže zamenik komandanta pilotažne grupe Ruski vitezovi potpukovnik Vitalij Melnik.

Selekcija za ovu grupu se uvek vršila među pilotima koji već imaju neko životno iskustvo, između ostalog i borbeno iskustvo u borbenim jedinicama. Svaka pilotaža je kod nas obavezno povezana s vežbama iz borbene pripreme.  Odnosno, spremni smo u svakom momentu, ako Otadžbina zatraži, da stavimo rakete i letimo kao i svi ostali.

Ruski vitezovi su demonstrirali svoju veštinu na stranim avionima. Vitalij Melnik je upravljao avionima strane proizvodnje F-15, Miraž-2000, JA-37 Vigen, ali je to bilo privremeno iskustvo, priznaje on.

Ne planiram da letim na stranom avionu. Za sada, što se tiče aerodinamike, borbene snage nema boljeg aviona od Su-27, - kaže zamenik komandanta pilotažne grupe.

Danas (5. aprila) na podmoskovskom aerodromu Kubinka se održava praznik više pilotaže. Ruski vitezovi zajedno s asovima grupe Bregunice poput ptica lete  u prolećno nebo. Piloti u  naglom letu na teškim borbenim lovačkim avionima neverovatno ležerno demonstriraju svoju jedinstvenu pilotažnu veštinu od koje brojnim gledocima staje dah.