Svetska Trgovinska Organizacija – učinkovost jača od rizika

Rusija mora da zauzme aktivan stav u STO, stručno koristi njene instrumente i brani svoje ekonomske interese. To je izjavila šef gornjeg doma ruskog parlamenta Valentina Matvijenko. Ona je učestvovala u sednici Privremene komisije Saveta Federacije za monitoring učešća RF u STO, održanoj u privolškom gradu Samari. Članstvo RF u STO širi mogućnosti ruskih regiona i doprinosi integraciji domaćih preduzeća u svetsku ekonormiju, - istakla je Matvijenko.

Samara je postala centar diskusija u vezi sa jednom od najaktuelnijih u Rusiji tema: rizici i učinkovitost od učlanjivanja zemlje u STO. Odluka o održavanju sednice upravo u tom privolškom gradu nije usvojena slučajno, - istakla je Valentina Matvijenko. Samarska oblast je jedan od osnovnih industrijskih centara Rusije.

- Očigledno je da mnoga preduzeća osećaju povećanje konkurencie od strane stranih proizvođača robe. Međutim, moramo da budemo svesni da rizici postoje pored ogromnih prednosti. Očigledno je da stručno korišćenje normi i pravila STO otvara dopunske mogućnosti radi povećanja efikasnosti proizvodnje u regionu i inače u zemlji. To je modernizacija ekonomije i, svakako, rast njene konkurentnosti. Biće pojednostavljen pristup domaćih izvoznika stranim tržištima, proširene mogućnosti radi obnavljanja kapaciteta. Rusija mora da zauzima maksimalno aktivan stav u STO, koristi njene instrumente i brani svoje ekonomske interese.

Istupajući pred članovima komisije, guverneri su iznosili prvo iskustvo rada regionalnih preduzeća u uslovima međunarodnog tržišta. Mnogi od njih su podvukli da moraju da traže optimalna rešenja radi smanjenja rizika i povećanja učinkovitosti od članstva u elitnom trgovinskom klubu. Mora da se kaže da je inače ruska industrija spremna za konkurenciju sa stranim partnerima. Takvo su mišlenje izneli šefovi subjekata Privolškog federalnog okruga Rusije. Naprimer, u Samarskoj oblasti je najbolje spremna za rad u uslovima STO automobilska industrija, - izjavio je guverner Samarske oblasti Nikolaj Merkuškin.

- Najaktivnije se i dosledno danas radi u proizvodnji automobila. Između ostalih, ruska kompanija AutoVAZ. Danas ona zajedno s alijansom Renault-Nissan modernizuje proizvodnju da bi ona postala konkurentna. Preduzeće aktivno sarađuje sa proizvođačima delova, uvodeći stroge norme. Sve se to preduzima radi toga da bi kroz 3 do 5 godina njihovi proizvodi mogli da konkurišu evropskoj industriji automobila.

Drugi ruski centar proizvodnje automobila i aviona je Uljanovska oblast. Danas više od trećine svih autobusa, koji se proizvode u zemlji, i oko 10 odsto kamiona proizvodi taj region. Za učlanjivanje u STO smo se spremali u toku 7 godina, - ispričao je guverner Uljanovske oblasti Sergej Morozov.

- Mi smo sagradili jedan od najboljih u Rusiji sistema privlačenja investicija i tehnologija. Danas se u investicionom fondu Uljanovske oblasti nalazi skoro 200 opširnih projekata. U regionu je počela izgradnja najveće fabrike za proizvodnju strojeva u Rusiji uz korišćenje tehnologija poznate nemačko-japanske korporacije Hilde-majstor. Mi smo stvorili infrastrukturu razvoja regiona, koja odgovara svim svetskim zahtevima. To su pre svega posebne – ekonomska, avijaciona i lučka zone. Mi smo organizovali industrijske klastere, koji odgovaraju svetskim normama, koji su u sastavu Udruženja evropskih klastera. Sve to nam omogućuje da dovoljno optimistično sagledamo budućnost.

Podsetimo, Rusija je postala punovredna 156. članica STO krajem ovog leta. O prednostima i manama učlanjivanja RF u STO spore sve do sada, ali većina eksperata smatra da je za domaću ekonomiju ulanjivanje u STO pozitivan korak. Dovoljno je da se kaže da ta organizacija reguliše 97 odsto svetske trgovine. Za partnere u STO će biti ili smanjene, ili ukinute carine za rusku robu. Za stanovnike Rusije, sa svoje strane će uvoz postati jeftiniji. U onim granama, gde bi uvoz mogao da ozbiljno pogodi ruske proizvođače, uveden je dugački prelazni period.