Transgranična magistrala: da li će samit ŠOS odobriti ambiciozni projekat?

Može se desiti da predsednici Kirgistana i Uzbekistana Almazbek Atambajev i Islam Karimov u danima samita ŠOS (Šangajska organizacija za saradnju) koji je otvoren 13. septembra u Biškeku donesu konačnu odluku o izgradnji železnice „Kina-Kirgistan-Uzbekistan“. Ovo je u intervjuu za regionalnu štampu izjavio ambasador Kirgistana u Uzbekistanu Emilbek Uzakbajev. Ambiciozni projekat ima mnogo, kako pristalica, tako i protivnika.

Kirgistan je veoma zainteresovan za izgradnju železnice „Kina-Kirgistan- Uzbekistan“. O ovome je više puta govorio predsednik zemlje Almazbek Atambajev. Po rečima šefa države, nova magistrala pre svega traba napokon da spoji sever i jug Kirgistana. Osim toga, u budžet zemlje će se slivati dodatna dobit od prevoza tereta. Po preliminarnim procenama stručnjaka, ona može iznositi 210 miliona dolara godišnje. Kineska strana je već pripremila studiju. Kirgistan se slaže. Poslednju reč ima Uzbekistan. Govori rukovodilac analitičkog centra „Razumne odluke“ Esen Usubalijev.

- Ne isključujem mogućnost da na ovom samitu bude potpisan sporazum o izgradnji železničke pruge. U celini, za Kirgistan su sva povećanja tranzitnih kapaciteta zemlje bezuslovno plus, pošto to povlači razvoj drugih oblasti: trgovine, saobraćaja, sfere pružanja usluga.

Ipak, međunarodni projekat ima i mnogo protivnika. Njihov glavni argument je moguća kineska ekspanzija. Osim toga, nova železnička magistrala će praktično odvojiti industrijski razvijeni sever Kirgistana od zaostalog agrarnog juga. Ovo će poslužiti kao još jedan faktor u porastu političkih nesuglasica.

Pritom se projekat železničke pruge u potpunosti uklapa u „Nacionalnu strategiju održivog razvija Kirgistana za narednih pet godina“ koja je usvojena početkom ove godine. Glavna pažnja u njoj je posvećena razvoju infrastrukture republike. Ovi ciljevi su tesno isprepleteni s kineskim interesom izlaska na Kaspijsko more, a između ostalog, i Irana. Jedino što realno može sprečiti realizaciju ovog velikog infrastrukturnog projekta jesu zategnuti odnosi između Kirgistana i Uzbekistana.

Nikolaj Petrov,