Трансгранична магистрала: да ли ће самит ШОС одобрити амбициозни пројекат?
Може се десити да председници Киргистана и Узбекистана Алмазбек Атамбајев и Ислам Каримов у данима самита ШОС (Шангајска организација за сарадњу) који је отворен 13. септембра у Бишкеку донесу коначну одлуку о изградњи железнице „Кина-Киргистан-Узбекистан“. Ово је у интервјуу за регионалну штампу изјавио амбасадор Киргистана у Узбекистану Емилбек Узакбајев. Амбициозни пројекат има много, како присталица, тако и противника.
Киргистан је веома заинтересован за изградњу железнице „Кина-Киргистан- Узбекистан“. О овоме је више пута говорио председник земље Алмазбек Атамбајев. По речима шефа државе, нова магистрала пре свега траба напокон да споји север и југ Киргистана. Осим тога, у буџет земље ће се сливати додатна добит од превоза терета. По прелиминарним проценама стручњака, она може износити 210 милиона долара годишње. Кинеска страна је већ припремила студију. Киргистан се слаже. Последњу реч има Узбекистан. Говори руководилац аналитичког центра „Разумне одлуке“ Есен Усубалијев.
- Не искључујем могућност да на овом самиту буде потписан споразум о изградњи железничке пруге. У целини, за Киргистан су сва повећања транзитних капацитета земље безусловно плус, пошто то повлачи развој других области: трговине, саобраћаја, сфере пружања услуга.
Ипак, међународни пројекат има и много противника. Њихов главни аргумент је могућа кинеска експанзија. Осим тога, нова железничка магистрала ће практично одвојити индустријски развијени север Киргистана од заосталог аграрног југа. Ово ће послужити као још један фактор у порасту политичких несугласица.
Притом се пројекат железничке пруге у потпуности уклапа у „Националну стратегију одрживог развија Киргистана за наредних пет година“ која је усвојена почетком ове године. Главна пажња у њој је посвећена развоју инфраструктуре републике. Ови циљеви су тесно испреплетени с кинеским интересом изласка на Каспијско море, а између осталог, и Ирана. Једино што реално може спречити реализацију овог великог инфраструктурног пројекта јесу затегнути односи између Киргистана и Узбекистана.
Николај Петров,
- Извор
- Глас Русије, фото: «Вести.Ru»/ vostok.rs
- Повезане теме
- Узбекистан
- Киргистан
- Кина
- ШОС
- саобраћај
- инфраструктура
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Пољски спор са Украјином открива дубљи раскол обликован историјом, замором од избеглица и растућим незадовољством јавности...
Свих пет подморница класе „Астјут“ ван је употребе због проблема са одржавањем, које додатно погоршава неадекватна инфраструктура, наводи Defence Journal....
Запад се припрема за рат пуног обима до 2030. године, изјавио је заменик министра спољних послова Александар Грушко...
Амерички председник је, како се наводи, позвао израелског премијера да не покреће поново рат пуних размера са Ираном....
Биро Скупштине држава чланица Међународног кривичног суда (МКС) суспендовао је тужиоца Карима Кана, који је оптужен за сексуално узнемиравање, наводи се у саопштењу за јавност организације. Кан је својевремено...
Изјава америчког секретара за рат уследила је у тренутку када се Брисел припрема да спроведе најамбициозније миграционе реформе у последњих неколико година....
Остале новости из рубрике »
















