Gužvama se ozbiljno bave

Problem automobilskih gužvi u ruskoj prestonici izbio je na federalni nivo. Predsednik Medvedev održao je savetovanje o stanju moskovskog saobraćaja i putevima izlaska iz saobraćajnog kolapsa, u kome se grad bukvalno guši već više godina.
 

Boriti se protiv moskovskih gužvi koje su postale kolosalan problem za milione ljudi i nanose gradu štete od više milijardi, moguće je zajedničkim naporima. Moskva je odavno prestala da bude grad po kome se može voziti automobilom. Ne pomažu u rešavanju problema ni mnogobrojna društvena udruženja, koja se bore za prava automobilista. Uz to neverovatno je porastao broj automobila i sama organizacija saobraćaja u ruskoj prestonici je prestala da bude odgovarajuća. Mnogo je primedbi i povodom gradske izgradnje. U poslednje vreme pojavio se ogroman broj trgovinskih i poslovnih centara. Pri čemu uravo tamo gde to nije trebalo činiti: na velikim saobraćajnim čvorovima, koji su i tako pretrpani. Nije bolje stanje ni u centru, gde zbog parkiranih automobila za prolaz ostaje manje od  jedne trake. I sada situacija može konačno da dospe u ćorsokaka. Zato rešavanje problema saobraćaja u prestonici ima neodložan kakrakter i biće test sposobnosti nove gradske vlasti koju predvodi gradonačelnik Sergej Sobjanjin. Držaću sve pod ličnom kontrolom, podvukao je Dmitrij Medvedev.
 

Od organizacije saobraćaja u Moskvi, od toga koliko je racionalno uređen saobraćaj, od broja  gužvi zavisi raspoloženje ne samo miliona moskovljana, već i ogromnog broja ljudi koji dolaze u našu prestonicu, fukncionisanje institucija vlasti, uprave. Podsećam da smo se dogovorili da delujemo u pravcu pretvaranja Moskve u veliki finansijski centar, i od sposobnosti da se reši ovo pitanje, naravno, zavisiće naša uspešnost u rešavanju drugih važnih zadataka.
 

Jasno je da je projekat formiranja finansijskog centra svetskog nivoa u Moskvi u uslovima ni iz daleka komfornog kretanja po gradu neizvodiv.
 

Da podsetimo da je ruski lider među prvorazrednim zadacima nove moskovske vlasti naveo upravo rešavanje saobraćajnih problema. Sergej Sobjanjin već se upoznao sa situacijom na putevima, posetivši najopterećenije saobraćajne čvorove grada.
 

Sada, po nalogu predsednika, Sobjanjin će lično donositi odluke o izgradnji novih poslovnih i trgovinskih centara kojima je grad i tako pretrpan. Novi gradonačelnik je ispričao novinarima o konkretnim koracima, koje prstonička vlast namerava da preduzme u prvom redu. To je razvoj saobraćajne veze između Moskve i oblasti, izvođnje skladišta i terminala sa teritorije grada, uklanjanje zgrada duž kolovoza, igzradnja parkinga, razvoj svih vidova javnog saobraćaja. I tek zatim izgradnja novih puteva. Prvo treba uvesti red na postojećim. Gradonačelnik je uveren da u gradu u zamenu za zastareli treba napraviti novi intelektualni sitem upravljanja saobraćajem, zasnovan na najboljem iskustvu stranih zemalja.
 

Tek tada će Moskva moći da izađe sa žalosnog spiska svetskih lidera po broju gužvi i da postane megapolis sa normalnim saobraćajem. Ona odavno to zaslužuje. A sada se za to pojavila i politička volja.