Parobrod Bulgarija pojavio se iznad vode

Parobrod Bulgarija, koji se izvlači iz Volge u petak, promilio se na površini. Ovo je saopštio štampi zvanični predstavnik operativnog štaba za podizanje broda.

Dvopalubni dizel parobrod Bulgarija, proizveden 1955. u Čehoslovačkoj, potonuo je 10. jula za vreme nevremena u akvatorijumu Kujbiševskog akumulacionog jezera. Tragedija se desila na teritoriji republike Tatarstan, tri kilometra od obale. Turistički brod plovio je iz grada Bolgar u Kazanj. Prema preciziranim podacima Istražnog komiteta Rusije, na brodu se u trenutku nesreće nalazila 201 osoba. Poginulo je 114 osoba, spaslo se 79. Nestalima se smatra 8 osoba. Okolnosti katastrofe se utvrđuju. Svedoci vanredne situacije govore da je brod isplovio iz luke nakrenut na desni bok, a mogao je da ga prevrne bočni talas.

Čitav četvrtak se vodila priprema za podizanje parobroda sa dna na dubini od 20 metara. U petak ujutru operacija podizanja je započela. U toku dana se iz vode promolio vrh broda. Evo šta je saopštio za Glas Rusije u telefonskom razgovoru sa lica mesta načelnik odeljenja za veze sa javnošću Ministarstva za saobraćaj Rusije, predstavnik operativnog štaba za podizanje parobroda Timur Hikmatov.

U datom trenutku na površini vode u potpunosti su se pojavili elementi konstrukcije gornje palube pramačnog dela Bulgarije. U potpunosti je iz vode izašla kapetanska kabina, jarboli, antene i teretne dizalice. Sada ispod krme postavljamo dodatno ojačanje. Počećemo da podižemo krmu. Naš zadatak je da se na površini vode pojavi otprilike metar do dva konstrukcije Bulgarije. Posle toga će početi radovi na hermetizaciji. Hermetizovaćemo prozore. A zatim će početi procesi ispumpavanja vode iz unutrašnjih prostorija parobroda.

Ako sve bude kao što je planirano, ov pumpanje će omogućiti da se obnovi plovnost broda, i započeće njegov transport u remontni dok. Tamo će eksperti pogledati parobrod kako bi utvrdili zašto je on upravo potonuo? Do sada plan operacije nije u potpunosti ispoštovan. Uzrok kašnjenja bile su osobenosti dna. Parobrod kao da se zalepio za lepljivu glinu. Nekoliko sati morao je pažljivo da se ljulja trup kako bi se odvojio od dna. To je trebalo činiti sa velikom opreznošću, stručnjaci su se plašili da se brod ne raspadne.

To što je na kraju planirano i ostvareno možda je preliminarna, ali nesumnjiva pobeda spasilaca. Uz pomoć četiri metalne ploče provučene pod dno Bulgarije, podizanje se uspešno nastavlja, bez obzira na jak vetar i visoke talase.