Пароброд Булгарија појавио се изнад воде

Пароброд Булгарија, који се извлачи из Волге у петак, промилио се на површини. Ово је саопштио штампи званични представник оперативног штаба за подизање брода.

Двопалубни дизел пароброд Булгарија, произведен 1955. у Чехословачкој, потонуо је 10. јула за време невремена у акваторијуму Кујбишевског акумулационог језера. Трагедија се десила на територији републике Татарстан, три километра од обале. Туристички брод пловио је из града Болгар у Казањ. Према прецизираним подацима Истражног комитета Русије, на броду се у тренутку несреће налазила 201 особа. Погинуло је 114 особа, спасло се 79. Несталима се сматра 8 особа. Околности катастрофе се утврђују. Сведоци ванредне ситуације говоре да је брод испловио из луке накренут на десни бок, а могао је да га преврне бочни талас.

Читав четвртак се водила припрема за подизање пароброда са дна на дубини од 20 метара. У петак ујутру операција подизања је започела. У току дана се из воде промолио врх брода. Ево шта је саопштио за Глас Русије у телефонском разговору са лица места начелник одељења за везе са јавношћу Министарства за саобраћај Русије, представник оперативног штаба за подизање пароброда Тимур Хикматов.

У датом тренутку на површини воде у потпуности су се појавили елементи конструкције горње палубе прамачног дела Булгарије. У потпуности је из воде изашла капетанска кабина, јарболи, антене и теретне дизалице. Сада испод крме постављамо додатно ојачање. Почећемо да подижемо крму. Наш задатак је да се на површини воде појави отприлике метар до два конструкције Булгарије. После тога ће почети радови на херметизацији. Херметизоваћемо прозоре. А затим ће почети процеси испумпавања воде из унутрашњих просторија пароброда.

Ако све буде као што је планирано, ов пумпање ће омогућити да се обнови пловност брода, и започеће његов транспорт у ремонтни док. Тамо ће експерти погледати пароброд како би утврдили зашто је он управо потонуо? До сада план операције није у потпуности испоштован. Узрок кашњења биле су особености дна. Пароброд као да се залепио за лепљиву глину. Неколико сати морао је пажљиво да се љуља труп како би се одвојио од дна. То је требало чинити са великом опрезношћу, стручњаци су се плашили да се брод не распадне.

То што је на крају планирано и остварено можда је прелиминарна, али несумњива победа спасилаца. Уз помоћ четири металне плоче провучене под дно Булгарије, подизање се успешно наставља, без обзира на јак ветар и високе таласе.