Automobili bez vozača do 2020. godine? (Video)

19.10.2011. god.

DETROIT - Potpredsjednik Dženeral motorsa (GM) za globalna istraživanja i razvoj Alan Tob izjavio je da će vozila koja se djelimično kreću bez pomoći vozača biti u upotrebi do sredine ove decenije, a da će sistemi za upravljnje kolima koja sama krstare biti dostupni do 2020. godine.

Tob je o automobilima bez vozača govorio na Svjetskom kongresu inteligentnih transportnih sistema u Orlandu ovog vikenda, navode agencije.

Automobili koji se kreću po putevima bez vozača, koristiće tehnologije koje su već sada poznate, kao što su senzori, radari, kamere, Dži-pi-es sistemi (GPS) i prenosive komunikacione naprave. U kombinaciji sa digitalnim mapama, primjena novih tehologija obezbjediće da se automobili sami kreću, a da vozači dok putuju rade nešto drugo, da čitaju novine, na primer.

"Tehnologije koje se razvijaju će pružiti dodatnu pogodnost djelimičnog ili kompletnog preuzimanja vozačkih obeveza," kazao je Tob, prenio je "Autonjuz."

"Glavni cilj je bezbjednost. Buduća generacija bezbjednosnih sistema eliminisaće mogućnost sudara u potpunosti pošto će reagovati prije vozača i prije nego što postanu svjesni opasne situacije", rekao je Tob.

Nevada je u SAD, uz svesrdno lobiranje američkog interenet portala Gugl, postala prva oblast u kojoj je dozvoljeno da kola bez vozača krstare putevima. Eskperiment je obavljen sa modelom "prijus" koji je prošle jeseni prošao preko 225.000 kilometara na kalifornijskim drumovima.

Istraživanja u toj unosnoj oblasti počela su prije sedam godina i to u vojne svrhe, kada je za potrebe ministarstva odbrane SAD napravljen test sa 15 vozila - ali nijedno nije stiglo do željenog cilja.

Od tada su se stvari mnogo promjenile. Danas takvi automobili bez posade idu i kroz najveće gradske gužve, opremljeni brdom kamera i senzora, a na njihovom razvoju rade gotovo sve veće autokompanije na svijetu.

Naravno, kola bez vozača imaju i mnogo nedostataka. Prilikom jakih pljuskova ili kada je put prašnjav automobil ne može dovoljno precizno da prepozna objekte jer kamere ne šalju perfektnu sliku. U tom slučaju se mora osloniti na radare i senzore koji opet imaju svoje mane.

Izvor
Nezavisne

Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost

PREDHODNA NOVOST

SLEDEĆA NOVOST

NOVOSTI IZ RUBRIKE

Smjena na vrhu: Glovo gasi svjetla u BiH, a domaća Ordera pali motore

Globalni gigant Glovo napušta BiH, a domaća aplikacija Ordera preuzima tržište dostave hrane. Restorani i kupci masovno prelaze na pouzdano domaće rješenje — koje svoju mrežu već širi i...