Rusija razvija novu seriju nenuklearnih podmornica

Ruska industrija radi na projektu nove podmornice Kalina koja će se u perspektivi serijski proizvoditi umesto podmornica projekta 677 Lada, izjavio je novinarima glavnokomandujući Ratne mornarice Rusije admiral Viktor Čirkov. Nova razrada može da proširi spektar ruskih tehnologija podmornica koje se predaju Kini u okviru rusko-kineske vojno-tehničke saradnje.

Kako je saopštio admiral Čirkov, sve podmornice Kalina će biti opremljene novim motorom nezavisnim od vazduha. Nikakvi dodatni detalji o novoj podmornici nisu poznati. To je prvo slučaj da je projekat Kalina bio pomenut u otvorenom izvoru.

Trenutno Rusija istovremeno gradi dizel podmornice dva tipa: projekat 677 Lada i modernizovani projekat 636 poznat pod nazivom Kilo. To je povezano sa velikom tehničkom složenošću podmornica tipa Lada. Do danas je napravljena samo jedna takva podmornica – Sankt-Peterburg. Od 2010. godine ona se nalazi u oglednoj eksploataciji, u toku koje je pronađeno mnoštvo tehničkih problema. Proejkat je bio ozbiljno korigovan, sama podmornica usavršena.

2014. godine oan će biti zvanično primljena u sastav flote. U raznim stadijumima izgradnje nalaze se još dve podmornice tog tipa, jedna od njih će biti opremljena prvim ruskim motorom nezavisnim od vazduha. Podmornice projekta 677 opremljene su novim automatizovanim sistemima upravljanja i sistemima upravljanja vatrom, one imaju manju primetnost za hidrolokatore i koristi se novi motor.

Serija od 6 modernizovanih podmornica projekta 636.3 treba ubuduće da ojača rusku Crnomorsku flotu. Ove podmornice će nositi krstareće rakete Kalibar, što će im omogućiti nanošenje udara po kopnenim ciljevima na velikoj udaljenosti. Smatra se da će njihove mogućnosti biti dovoljne za uslove ovog teatra vojnih dejstava. Za izvoz Rusija takođe nudi podmornice oba tipa. Podmornice projekta 636 isporučuju se u Vijatnam, a različite izvozne varijante projekta 677 u Indiju i Kinu.

Rokovi početka proizvodnje podmornica Kalina nisu utvrđeni. Očigledno je da će njihova konstrukcija uzimati u obzir iskustvo proizvodnje i eksploatacije podmornica projekta 677. Ruska tehnologija pogonskog uređaja nezavisnog od vazduha zasnovana je na riformingu dizel goriva od kojeg se dobija vodonik. To omogućava da se čuvaju rezerve vodonika u podmornici i smanjuje rizike nesrećnih slučajeva. Takav sistem će se postavljati samo na deo podmornica projekta 677, ali za Kalonu on će biti standardni. Moguće da će ovi pogonski uređaji biti toliko usavršeni da neće morati da se podmornica podiže na periskopsku dubinu tokom čitavog roka patroliranja.

Verovatno će biti realizovane dodatne mere smanjenja primetnosti podmornice i povećanja mogućnosti njenih hidroakustičkih sistema.

Važno je da će pojava novih podmornica doneti dodatne perspektive rusko-kineskoj vojno-tehničkoj saradnji. Kina je kupila od Rusije ukupno 12 podmornica projekata 877, 636 i 636M (po klasifikaciji NATO-a one se sve zovu Kilo). Od tada je Kina postigla značajne uspehe u razvoju proizvodnje sopstvenih dizel podmornica. Ipak, trenutno se razmatra isporuka 4 podmornice modifikovanog projekta 677.

Očigledno je da bez obzira na postignuti progres, pojedine karakteristike kineskih podmornica još zaostaju za ruskim. Postojanje projekta naredne generacije podmornica u visokom stepenu gotovosti podiže pitanje masovnije predaje tehnologija vezanih za nove generacije podmornica Kini, pošto Rusija neće više imati bojazni da izgubi pozicije na tržištu mornaričkog naoružanja. Istočno kinesko i Južno kinesko more mogu u doglednoj budućnosti da se pretvore u najsloženije i najopasnije regione za delovanje podmornica. Kini će biti potrebna tehnička podrška kako bi povećala svoje šanse da se suprotstavi SAD i Japanu.

Vasilij Kašin,