Rusija dobija novi gigantski ledolomac

Najveći svetski ledolomac na nuklearni pogon biće porinut u Rusiji 2015. godine. Državna korpracija «Rosatom» već je raspisala tender za izgradnju novog univerzalnog nuklearnog ledolomca.

Prema projektnoj dokumentaciji, on će po dimenzijama prevazići trenutno najveći ledolomac na svetu «50 godina pobede» i moći će da se eksploatiše i na ušćima severnih reka i na arktičkim morima. Rusija nikada dosad nije imala ledolomac takvog tipa.

Rusija je jedina zemlja u svetu koja poseduje flotu ledolomaca na nuklearni pogon. Brodovi na nuklearni pogon su najekološkija plovila u vodnom saobraćaju, ističe zamenik generalnog direktora državnog preduzeća «Atomflot» Andrej Smirnov:

Trenutno «najčistije» prevozno sredstvo je, naravno, plovilo na nuklearni pogon. Kada nuklearni ledolomac predvodi konvoj, iza njega, osim toplotnog talasa, ne ostaje ništa. A konvoj koji ga sledi dnevno sagoreva do 50 tona goriva i sve to izbacuje u atmosferu. To se posebno dobro vidi odozgo, iz helikoptera.

Novi ledolomac biće izgrađen u skladu s najsavremenijim bezbednosnim normativima, saopštio je Jurij Sineljnjikov, tehnički direktor brodogradilišta «Baltijski zavod», na kom je sagrađena većina nuklearnih brodova:

Ovaj novi ledolomac biće glavni u ledolomačkoj floti. On će biti opremljen novim bezbednosnim sistemima koji ispunjavaju zahteve različitih nadzornih organa, kako u delu zaštite čovekove okoline, tako i u delu zaštite mora. Energetski uređaj će biti drugačiji, savremeniji i bezbedniji.

Specijalno za potrebe izgradnje ovog ledolomca energetski uređaj nove generacije «RITM-200» razradio je Eksperimentalno-konstruktorski biro mašinogradnje koji nosi ime Afrikantova. Oba reaktora su jednake snage – 175 megavata. To je znatno više nego što se koristi trenutno. U isto vreme «RITM-200» je skoro dva puta lakši i kompaktniji, zauzima manje mesta na brodu, što znači da je i ekonomski efektivniji.

Dužina novog ledolomca iznosiće 173 metra, širina - 34 metra. Poređenja radi, trenutno najveći nuklearni ledolomac na svetu, brod «50 godina pobede», dugačak je 159 metara, a širok 30 metara. Iz tehničkog zadatka sledi da je novi nuklearni brod namenjen za otvaranje plovnih puteva u područjima gde debljina sloja leda doseže do 4 metra, otvaranja plovnih puteva u područjima gde je nizak vodostaj, šlepovanje plovećih objekata u ledu i na vodi, kao i izvođenje spasilačkih zadataka u najrazličitijim uslovima.

Ranije su građena dva tipa ledolomaca: teški, za rad na morskim dubinama, i laki, koji su eksploatisani na rekama gde je nizak vodostaj. Novi ledolomac je univerzalan zahvaljujući konstrukciji trupa koja predviđa spuštanje na dva nivoa. Nakon punjenja balastnih cisterni vodom plovilo postaje teški ledolomac. Posle izlivanja balastne vode, brod se izdiže na 2 metra i može da se eksploatiše na ušćima reka.

Rusija trenutno ima šest nuklearnih ledolomaca. Međutim, svaka flota treba da se obnavlja, a obzirom na povećano interesovanje za međunarodni tranzit preko Severnog morskog puta, kao i aktivno osvajanje arktičkih resursa Rusije, potrebni su novi ledolomci. U najskorije vreme planira se izgradnja tri nuklearna ledolomca koji će koštati oko 37 milijardi rubalja ($1,14 milijardi) po komadu, rekao je predstavnik «Atomflota» Andrej Smirnov:

Trenutno ima jako mnogo projekata usmerenih na razvoj arktičkog pojasa i priobalnih nalazišta. Uglavnom se radi o ugljovodoničnim sirovinama. Treba ih izvoziti iz Arktika, a bez ledolomačke flote to je vrlo problematično. Zasada izgradnju nuklearnih ledolomaca finansira država. Ali ako naši vodeći proizvođači budu zainteresovani, očigledno je da će u budućnosti doći do sklapanja partnerstva između privatnog biznisa i države. U principu, sasvim je realno izgraditi u skorije vreme veću seriju ovih ledolomaca.

Prema projektnoj dokumentaciji, početak eksploatacije ledolomca planiran je za 2017. godinu, a njegovo porinuće i prvi testovi – dve godine ranije.