Црне лимузине као доказ моћи и власти

Политичари у РС, без обзира на то да ли су власт или опозиција, приватно се возе у поприлично скупим аутомобилима, старим до десет година, који су због цене недостижни великој већини грађана. У гаражама премијера, министара, посланика... највише је немачких четворотачкаша, а бројчано много не заостаје ни француска технологија. Има и оних који, када скину одело и кравату, воле да осете ветар у коси, па су четири тачка заменили са - два.
 
Премијер РС Милорад Додик један је од оних возача који верују да „нико није као ‘немац’”, па готово да и не излази из „аудија”. Осим што се службено вози у овом типу возила, као и већина Владе, премијер и у гаражи има скоро нов џип Q7.
„Ауди А4” вози министар унутрашњих послова Станислав Чађо, али годину производње нисмо успели да сазнамо. Исти тип аутомобила, стар десет година, у власништву је посланика СДС Вукоте Говедарице. Популарни аутомобил покреће мотор 1.9, а Говедарица сматра да аутомобил и сада вреди око 14.000 марака. Пре „господара прстенова” каже да је возио најпознатији четворотачкаш из породице ВW - „голф”.
„Голф 4”, али власништво супруге, вози и посланик СНСД Перица Рајчевић, јер каже да свој ауто нема. Исти тип возила, али шесте генерације, поседује министар индустрије, енергетике и рударства РС Слободан Пухалац.

Лидер ПДП Младен Иванић одлучио се ипак за „мерцедес”. Пре две године купио је џип МЛ који је платио 45.000 КМ.

Председник СРС РС Миланко Михајлица вози „мерцедес ЦДИ 200”, стар девет година, а у његовом власништву је више од четири године.

„Мислим да је његова вредност 20.000-25.000 КМ. Пре тога практично нисам имао свој ауто, јер сам користио возило ауто-клуба, а и врло касно сам положио возачки испит. ‘Опел’ је био моје прво возило”, открива Михајлица.

У „мерцедесу”, али Ц класе, вози се и председник ИО ПДП Зоран Ђерић. „Мечка” је произведена 2002, а увезена је половна, наравно из Немачке.
„Пре тога сам возио ‘форд’. Славио сам дан када сам га се решио. Више га никад не бих узео”, жали се Ђерић.

Кандидат СДС за председника РС Огњен Тадић одлучио се за најпродаванији аутомобил у БиХ у последње време - „шкоду”.

Тадић каже да је прошле године за 25.000 марака купио „октавију”. Не жали се ни на „поло” који је пре тога возио, али додаје да је долазак на свет још једног детета променило потребе.

Шеф Клуба Срба у Већу народа РС Сташа Кошарац вози црни „пежо 307”, 1.6 дизел. Ауто је стар пет година, а купљен је на кредит. Веран француској ауто-индустрији је и посланик СДС Душан Стојичић. Он две-три године вози „рено сеник”, стар деценију. Каже да му је већи аутомобил био неопходан, јер има троје деце.

„Задовољан сам њиме, мада је поприлично захтеван за одржавање. Не мислим га још мењати. Купио ми га је човек у Немачкој. Све је коштало око 15.000 КМ. Не верујем да бих сада за њега добио ни близу”, каже Стојичић.

„Француза” вози и министар саобраћаја РС Недељко Чубриловић, који у гаражи има „лагуну” произведену пре две године. Исти тип аутомобила, али из 2004. има и министар управе и локалне самоуправе РС Зоран Липовац. Међутим, у шали каже да за волан може да седне „једино када кћерка то дозволи”.

Бојић: Јавите се, да направимо круг
Шеф Клуба посланика СДС у НСРС Борислав Бојић каже да вози „рено меган сеник”, произведен пре десет година. Признаје да не зна колико сада вреди, али да би га продао за око 15.000 марака. Међутим, Бојић воли да осети и ветар у коси.
„Иначе, возим мотор. Имам ‘кавасаки’. Ако хоћете да направимо један круг, јавите се. Ово слободно напишите”, у шали поручује Бојић. Познати бајкер је и министар науке и технологије РС Бакир Ајановић. Грађани Бањалуке препознају га по црном „харлију дејвидсону”, најпознатијем америчком двотачкашу.