Кримски мост расте из дана у дан
Градитељи су постваили више од хиљаду различитих врста стубова за копнене и морске делове моста који се гради преко Керченског залива, саопштио је Информативни центар „Кримски мост“.
„Хиљадити шип је призмастог облика и налази се у темељу стуба пруге на керченској страни“, наводи се у саопштењу.
Постављање стубова одвија се без престанка. У принципу, градитељи морају да поставе више од седам хиљада стубова, од којих су скоро хиљаду призмасти стубови пресека 400 пута 400 мм.
Са таманске стране у основе друмских и железничких путева побијају се армирани шипови којих ће бити скоро 800 комада. Носачи у водама мореуза и на острву Тузла представљају делове најсложеније геологије и постављају се на челичне цевасте шипове којих има више од 5,5 хиљада.
„Кримски мост се истовремено гради на осам локација. За организовање изградње израђена је сва неопходна помоћна инфраструктура: приступни путеви, складишта, бетонске инсталације и помоћни објекти у Керчу и Тамани“, наводи се у саопштењу.
На изградњи је ангажовано више од две и по хиљаде људи из различитих региона Русије, укључујући и Краснодарски крај и Крим.
Керченски мост биће најдужи мост у Русији и његова дужина износиће 19 километара. До децембра 2018. године објекат ће бити отворен на друмски саобраћај, а возови ће почети да га користе 2018.
Читајте више на Украјина и Новорусија из минута у минут
- Извор
- / vostok.rs
- Повезане теме
- Русија
- саобраћај
- инфраструктура
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Пољски спор са Украјином открива дубљи раскол обликован историјом, замором од избеглица и растућим незадовољством јавности...
Кијев, који се суочава са недостатком новца, покушава да заради претварајући земљу у нарко-уточиште, саопштила је Спољнообавештајна служба Русије....
Прва жртва сваког рата је истина...
Виктор Медведчук је навео да су експерименти на људима почели 2019. године...
Вашингтон и Техеран су од петка више пута разменили ударе, што прети да сруши крхки привремени мировни споразум....
Свих пет подморница класе „Астјут“ ван је употребе због проблема са одржавањем, које додатно погоршава неадекватна инфраструктура, наводи Defence Journal....
Остале новости из рубрике »
















