Како функционише највећи хеликоптер на свету 07 МАЈ 2016 КСЕНИЈА ИСАЈЕВА

25.06.2018. год.

Русија је велики произвођач нафте и гаса. Највећи део њених резерви ових горива налази се у забаченим крајевима Сибира, где су најближе насеље или пут удаљени неколико стотина километара. Једини начин да се до ових области превезу тешки терети је употреба хеликоптера.

Погледајте како изгледа унутрашњост хеликоптера високог као двоспратна зграда.

Једна од водећих авио-компанија у северном Сибиру је „Скол“. Њену флоту чини 37 летелица, међу којима је и Ми-26.

фото: Слава Степанов / GELIO

Једна од водећих авио-компанија у северном Сибиру је „Скол“. Њену флоту чини 37 летелица, међу којима је и Ми-26.

Пре сваког лета шест инжењера проверава техничку исправност хеликоптера и загрева моторе. Загревање обично траје један сат, али може да потраје и два сата, па и дуже, када су температуре испод -30°С.

фото: Слава Степанов / GELIO

Пре сваког лета шест инжењера проверава техничку исправност хеликоптера и загрева моторе. Загревање обично траје један сат, али може да потраје и два сата, па и дуже, када су температуре испод -30°С.

Ми-26 се сврстава у малобројну групу летелица које могу да подигну терет масе једнаке сопственој и да га транспортују на удаљеност од 800 километара.

фото: Слава Степанов / GELIO

Ми-26 се сврстава у малобројну групу летелица које могу да подигну терет масе једнаке сопственој и да га транспортују на удаљеност од 800 километара.

фото: Слава Степанов / GELIO

Када би се Ми-26 и Боинг 737 поставили један поред другог, видело би се да је хеликоптер дужи.

фото: Слава Степанов / GELIO

Захваљујући својој јединственој носивости овај модел хеликоптера је веома популаран у Русији и иностранству.

фото: Слава Степанов / GELIO

Ми-26 је хеликоптер који обара рекорде. Највећи је на свету и може да носи и до 20 тона терета.

Главно правило за пренос терета хеликоптером је да се не лети изнад насељених места, чак и ако обилазак значајно продужава време лета.

фото: Слава Степанов / GELIO

Главно правило за пренос терета хеликоптером је да се не лети изнад насељених места, чак и ако обилазак значајно продужава време лета.

фото: Слава Степанов / GELIO

Овај хеликоптер има два мотора, од који сваки има 11.400 коњских снага. Потрошња им износи три тоне горива на сат.

Ксенија Исајева,
Russia beyond

Извор
фото: © Слава Степанов / GELIO / Russia beyond/ vostok.rs

Повезане теме
Русија
хеликоптер

Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост

ПРЕДХОДНА НОВОСТ

СЛЕДЕЋА НОВОСТ

НОВОСТИ ИЗ РУБРИКЕ

Иран ће успоставити „хотлајн“ за Ормуски мореуз са САД

Нови канал ће помоћи у решавању инцидената у стратешком пловном путу, усред противречних упутстава за бродовласнике....

Планови НАТО-а за Русију личе на Хитлерову „Барбаросу“ — Москва

Запад се припрема за рат пуног обима до 2030. године, изјавио је заменик министра спољних послова Александар Грушко...

Смјена на врху: Глово гаси свјетла у БиХ, а домаћа Ордера пали моторе

Глобални гигант Глово напушта БиХ, а домаћа апликација Ордера преузима тржиште доставе хране. Ресторани и купци масовно прелазе на поуздано домаће рјешење — које своју мрежу већ шири и...

GEMINI I DEEP SEEK VEšTAčKA INTELIGENCIJA MENJAJU ASTRONOMIJU

Savremena astronomija već dugo nije vezana samo za optičko posmatranje neba teleskopima, već je ona postala i nauka o ogromnin bazama podataka. Teleskopi nove generacije svake noći generišu terabajte...

Дипломатска бициклистичка вожња у Вашингтону

Вашингтонска асоцијација бициклиста (WABA) по први пут је организовала дипломатску бициклистичку вожњу поводом Светског дана бицикла, окупивши представнике више од 40 дипломатских мисија у Вашингтону. Организатори су нај...