Колапс у ваздушном саобраћају

Пише: Ж. Свитлица

Вијест би се у неким другим друштвима могла стварно значити колапс, али у случају Републике Српске то је само још један штрајк.

Штрајк у Маховљанима трајао је од 8.00 до 9.00 часова, а Синдикална организација ''Аереодроми РС'', саопштила је да је штрајк организован ради заштите економских и социјалних права.

Синдикат тражи испуњавање пет захтјева, а то су: Потпуна примјена ''Споразума о исплати потраживања радника и повећању плата радника'', потписаног 09.12.2008. године између послодаваца и Штрајкачког одбора; Исплата свих неисплаћених регреса, укупно три, укључујући и за 2008., 2009., 2010., годину; Доношење појединачног колективног уговора; Доношење Правилника о заштити на раду; Смјена комплетног руководства (управе) предузећа.

Летови

Прије нешто мање од годину дана на писту у Маховљанима је слетио авион словеначке компаније ''Адрија еирвејсз'', и тада је започела сарадња овог авиопревозника и Скај Српске, или боље рећи Владе Српске, која одржава на ифузији и летове из Бање Луке за Љубљану како би наш главни град имао ''излаз у Европу''.

Четири пута седмично, понедељком, сриједом, петком и недељом, из Бање Луке можете летјети до Љубљане и даље у Европу. Сриједом, петком и недељом БХ ерлајнс вози за Цирих.

Рачунало се, када се укине шенгенска забрана, Адријини авиони ће бити бар до пола попуњени, а тада се ''основано и са сигурношћу процијенило да се потребе тржишта за комерцијалном ваздушним превозом са аеродрома Бања Лука процјењују на око 50.000 путника на годишњем нивоу и у условима визног режима''.

Када су празници или неким данима у сезони, авион се попуни, сазнали смо од радника аеродрома, а све остало би се могло подвести под слабо. Ипак, то је проблем ''Скај Српске'', која послује са великим (свјесним) губитком од оснивања 2007. године,.

Вреле писте

Aеродром Републике Српске у овој години планирају да направи губитке веће од 1,1 милион марака, наведено је у плану пословања Aеродрома РС за период од 2011. до 2013. године.

Укупне неисплаћене обавезе према запосленима по основу регреса, зимнице и огрева у претходне три године износе 296.081 КМ, укључујући порезе и доприносе. У Aеродрому је крајем прошле године радило 60 радника, а исти број запослених задржаће се и до 2013. године.

Атрактивна је и сама чињеница да су у штрајк ступили радници у аеродромској дјелатности и то у једном од два аеродрома Срспке. Овом маховљанском. На оном требињском, можда би и штрајковали, али питање је какав је то процес рада који би могли зауставити – тамо нема авиона, а ни писте, не знамо да ли уопште има посла. Но, плате су ваљда редовне.