Коришћење ГЛОНАС-а у аутомобилском транспорту: данас без тога не може

Од 1. јануара 2012. године све руске компаније, које се баве путничким превозима, морају да монтирају на транспортним средствима уређаје, опскрбљене системом ГЛОНАС. Без тога предузеће неће добити лиценцу за превоз путника.

Од ове године ће читав транспорт, који се користи за државне потребе, мора да буде опскрбљен системом ГЛОНАС. За сада тај захтев обухвата само  аутомобиле, који превозе специјалну или опасну робу. Руски систем глобалног позиционисања прорадио је 1993. године, али се процес имплементације на транспорту и у другим сегментима  одвијао  споро. Као главно образложење, које је спречавало широко коришћење  ГЛОНАС, помињала се висока цена наутичких пријемника, као и чињеница да није био потпуно формиран сателитски део система. Данас су ти проблеми решени, - каже  извршни директор групе компанија М2М телематика Алексеј Смјатских.

Данас сви технички проблеми, који су сметали масовној примени ГЛОНАС, решени су. Сателитска групација је потпуно завршена. Обими производње наутичких пријемника у Русији расту сваке године вишеструко уз смањене цене. Данас њихова цена  може да се упореди са сличним производима GPS.

Данас делују два глобална система – ГЛОНАС и GPS.

До 2014.-2016. године  ће вероватно прорадити европски систем ГАЛИЛЕО. Свој систем глобалног позиционисања разрађује Кина. То значи да ће  конкуренција на том тржишту расти, Русија не сме, а да то не узима у обзир да би сачувала конкурентност, - истиче Алексеј Смјатских.

Шансе за примену апаратуре на бази пријемника ГЛОНАС и даље су велики. Ма шта говоре о темпу стварања  наутичких система у другим земљама, рецимо, у Кини, предстоје године рада, док је  ГЛОНАС други у свету потпуно формирани систем, који ради. Потребно је што пре ићи  с руским наутичким технологијама на тржишта Јужне Америке, Африке, Блиског Истока.  Потражње има, што више, она расте. Било би глупо а да се не искористе те могућности.

Данас се у Русији наутички системи и руске, и америчке производње користе на свим врстама транспорта – ваздушном, железничком, воденом, аутомобилском, - истиче експерт. Има много реалних примера њихове примене. Што више, данас се поље могућности проширује. Може се говорити не само о транспорту, већ и о физичким лицима. У низу земаља већ постоје програми за имплементацију наутичких технологија у здравственој заштити и социјалном осигурању.  Ускро ће се и у Русији примењивати такве технологије уз коришћење руског система ГЛОНАС.