Почетна страница > Новости
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Остале новости из рубрике »
На ивици колапса
05.07.2012. год.
Гости Лондона жале се на редове у којима се стоји сатима и који умарају туристе и лишавају задовољства уласка у предолимпијску Велику Британију. Најнапетији дан за Хитроу ће бити 13. август, када се гости буду разилазили после церемоније затварања игара.
По прелиминарним прорачунима, аеродром ће морати да услужи 137 хиљада 800 путника и да провери око 200 хиљада кофера. Напетост је толико велика да се власти плаше акције протеста од стране радника аеродрома. Ипак администрација Хитроуа изражава уверење да ће уз помоћ власти Велике Британије, авионских компанија и компетентних корака, бити превазиђено оптерећење Олимпијаде, говори директор за комуникације аеродрома Хитроу Сајмон Боф.
"У последњих неколико месеци смо видели дуге редове, пошто је у новембру влада Велике Британије повећала ниво безбедности на граници, смањивши број сарадника који су тамо радили. Ипак власти су објавиле да ће на лето увећати број сарадника пасошке контроле и цариника. Надамо се да ће то ипак смањити редове. Ако правилно схватам, влада Велике Британије је објавила да ће за време игара на Хитроу радити додатних 480 службеника. Период Олимпијских игара ће наравно бити сложен за Хитроу, али рачунамо да ћемо заједно са авиопревозницима и нашом владом изаћи на крај са задацима."
Грешка Британаца је била то што су се они концентрисали на изградњу Олимпијских објеката, заборавивши на саобраћајну инфраструктуру, говори руски експерт. Решавање транспортних проблема био је један од првобитних задатака приликом припреме Сочија за Зимске олимпијске игре. На то је отишла отприлике трећина издвојеног буџета, говори Игор Сизов, главни уредник Олимпијског листа у Сочију.
"За време припреме зимских Олимпијских игара у Сочију била је донета одлука да се не само граде спортски објекти у граду, већ и да се потпуно модернизује његова инжињерска инфраструктура, између осталог саобраћајна. Ако се укупни трошкови за олимпијаду у Сочију ближе суми од трилион рубаља, трећина тог новца је отишла на изградњу аутомобилских путева и саобраћајних петљи. Сада су се појавили нови путеви, мали кружни пут око центра Сочија и завршава се изградња 4. магистрале, дублера Курортног проспекта. Истовремено на кључним местима биле су изграђене петље. Све то пружа основу да се надамо да ни за време Олимпијаде, ни после ње, у Сочију неће бити проблема са саобраћајем."
Завршетак изградње једног од најважнијих инфраструктурних пројеката Сочија, универзалне теретне луке, јуче је Трансстроју честитао премијер Дмитриј Медведев. Раније је резултате Русије у припреми Олимпијаде у Сочију истакао шеф координационог комитета МОК Жан-Клод Кили, који је долазио у инспекцију објеката у јуну: Резултати су веома импресивни у сваком погледу. То се тиче изградње, планирања, распореда, саобраћаја и логистике. Посетили смо данас много објеката и под утиском сам од достигнутог, изјавио је Кили.
По прелиминарним прорачунима, аеродром ће морати да услужи 137 хиљада 800 путника и да провери око 200 хиљада кофера. Напетост је толико велика да се власти плаше акције протеста од стране радника аеродрома. Ипак администрација Хитроуа изражава уверење да ће уз помоћ власти Велике Британије, авионских компанија и компетентних корака, бити превазиђено оптерећење Олимпијаде, говори директор за комуникације аеродрома Хитроу Сајмон Боф.
"У последњих неколико месеци смо видели дуге редове, пошто је у новембру влада Велике Британије повећала ниво безбедности на граници, смањивши број сарадника који су тамо радили. Ипак власти су објавиле да ће на лето увећати број сарадника пасошке контроле и цариника. Надамо се да ће то ипак смањити редове. Ако правилно схватам, влада Велике Британије је објавила да ће за време игара на Хитроу радити додатних 480 службеника. Период Олимпијских игара ће наравно бити сложен за Хитроу, али рачунамо да ћемо заједно са авиопревозницима и нашом владом изаћи на крај са задацима."
Грешка Британаца је била то што су се они концентрисали на изградњу Олимпијских објеката, заборавивши на саобраћајну инфраструктуру, говори руски експерт. Решавање транспортних проблема био је један од првобитних задатака приликом припреме Сочија за Зимске олимпијске игре. На то је отишла отприлике трећина издвојеног буџета, говори Игор Сизов, главни уредник Олимпијског листа у Сочију.
"За време припреме зимских Олимпијских игара у Сочију била је донета одлука да се не само граде спортски објекти у граду, већ и да се потпуно модернизује његова инжињерска инфраструктура, између осталог саобраћајна. Ако се укупни трошкови за олимпијаду у Сочију ближе суми од трилион рубаља, трећина тог новца је отишла на изградњу аутомобилских путева и саобраћајних петљи. Сада су се појавили нови путеви, мали кружни пут око центра Сочија и завршава се изградња 4. магистрале, дублера Курортног проспекта. Истовремено на кључним местима биле су изграђене петље. Све то пружа основу да се надамо да ни за време Олимпијаде, ни после ње, у Сочију неће бити проблема са саобраћајем."
Завршетак изградње једног од најважнијих инфраструктурних пројеката Сочија, универзалне теретне луке, јуче је Трансстроју честитао премијер Дмитриј Медведев. Раније је резултате Русије у припреми Олимпијаде у Сочију истакао шеф координационог комитета МОК Жан-Клод Кили, који је долазио у инспекцију објеката у јуну: Резултати су веома импресивни у сваком погледу. То се тиче изградње, планирања, распореда, саобраћаја и логистике. Посетили смо данас много објеката и под утиском сам од достигнутог, изјавио је Кили.
- Извор
- Голос России, фото: ЕПА/ vostok.rs
- Повезане теме
- Русија
- Британија
- олимпијада
- саобраћај
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Пољски спор са Украјином открива дубљи раскол обликован историјом, замором од избеглица и растућим незадовољством јавности...
Кијев, који се суочава са недостатком новца, покушава да заради претварајући земљу у нарко-уточиште, саопштила је Спољнообавештајна служба Русије....
Прва жртва сваког рата је истина...
Виктор Медведчук је навео да су експерименти на људима почели 2019. године...
Вашингтон и Техеран су од петка више пута разменили ударе, што прети да сруши крхки привремени мировни споразум....
Свих пет подморница класе „Астјут“ ван је употребе због проблема са одржавањем, које додатно погоршава неадекватна инфраструктура, наводи Defence Journal....
Остале новости из рубрике »
















