ПРИВАТНИЦИ ДА ИЗМИРЕ ДУГ
Правна лица код којих се налазе царински терминали имају обавезу да од укупно наплаћеног износа за кориштење царинских терминала 30 одсто уплате на Јединствени рачун УИО, док се накнада за кориштење царинских терминала у власништву УИО у потпуности уплаћује на Јединствени рачун.
Ово је дефинисано одлуком Управног одбора УИО која се примјењује од марта 2007. године, гдје су до данас правна лица која трже терминале по основу уплате тих 30 одсто остварених прихода од наплате терминала имали обавезу да уплате 36 милиона КМ.
Преосталих 70 одсто укупно наплаћених прихода од терминала који су завршили код правних лица износио је 84 милиона КМ. Међутим, овај износ је још и већи, јер су прије марта 2007. године приватна лица – држаоци терминала, сав убрани приход од терминала задржавала за себе.
Срни је у УИО потврђено да је од царинског терминала који је држао „Агрокомерц“ из Велике Кладуше, који никад није желио потписати уговор са УИО и који никад није добровољно било шта платио, Управа принудним путем успјела наплатити дио дуга, а још је остао дуг од 272.000 КМ.
У овом случају је проведен тендер за избор новог држаоца царинског терминала и изабран нови држалац терминала, потврђено је Срни у УИО.
Слична је ситуација са царинским терминалом у Броду, гдје је због дуга држаоца терминала од 323.000 КМ у току нови тендер за избор држаоца.
На јединственом рачуну УИО по основу накнаде за кориштење терминала, од 2006. до јуна 2012. године укупно је наплаћено 83 милиона КМ, у шта су урачунати приходи од терминла у власништву УИО и 30 одсто прихода од терминала у власништву других правних лица.
УИО у свом власништву има тренутно 10 царинских терминала, док постоји 31 терминал који држе правна лица која имају потписане уговоре са Управом као држаоци терминала.
Терминали у власништву УИО су Изачић, Шамац, Градишка, Бијељина, Орашје, Рача, Каракај, Зворник, Каменско и Клобук.
Према одлуци о утврђивању услова за царински терминал, висина накнаде за кориштење царинских терминала је 40 КМ по дану за теретна моторна возила и 10 КМ по дану за путничка моторна возила.
- Извор
- vijesti.RS
- / www.vijesti.RS
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Пољски спор са Украјином открива дубљи раскол обликован историјом, замором од избеглица и растућим незадовољством јавности...
Кијев, који се суочава са недостатком новца, покушава да заради претварајући земљу у нарко-уточиште, саопштила је Спољнообавештајна служба Русије....
Прва жртва сваког рата је истина...
Виктор Медведчук је навео да су експерименти на људима почели 2019. године...
Вашингтон и Техеран су од петка више пута разменили ударе, што прети да сруши крхки привремени мировни споразум....
Свих пет подморница класе „Астјут“ ван је употребе због проблема са одржавањем, које додатно погоршава неадекватна инфраструктура, наводи Defence Journal....
Остале новости из рубрике »







