Кина почиње да производи Ми-17

Холдинг „Хеликоптери Русије“ разматра могућност да с КНР организује монтажну производњу хеликоптера Ми-17, изјавио је генерални директор холдинга „Хеликоптери Русије“ Дмитриј Петров. Оснивање монтажне производње у КНР је корак који предузима већина светских произвођача хеликоптерске технике у нади да ће освојити кинеско тржиште.

Ситуација у вези с монтажом Ми-17 у Кини је специфична. Судећи по публикацијама кинеских медија монтажно кинеско-руско МП за производњу хеликоптера Ми-17 је већ постојало, а могуће је да и данас постоји. Међутим, ствар с овим МП је обавијена таквим велом тајне да није једноставно разјаснити о чему се заправо ради.

2008. године је обзнањено да постоји кинеско-руско МП које је основано годину дана раније, „Сечуанска хеликоптерска компанија „Лањ-тјањ“, које се бави склапањем хеликоптера Ми-17 од комплета достављених из Русије. Као производна база МП послужио је бивши војни авиоремонтни завод 5701.

У новембру 2008. године МП је склопило први посао за испоруку 5 хеликоптера који су у њему склопили цивилном наручиоцу – хеликоптерској компанији из Циндаоа. Међутим, касније се трагови компаније губе, она се више не помиње у медијима. Ни руска, ни кинеска страна не разговарају о њој с новинарима. Могуће је да је сарадња била неуспешна или се њен профил променио и уговорне стране не желе да скрећу пажњу на њу.

Ипак, Кина већ много година купује хеликоптере Ми-17. Хеликоптер Ми-8 она је куповала чак и у току година захлађења совјетско-кинеских односа, а 1970. године је неуспешно покушала да га копира направивши огледни хеликоптер Z-6. Сад се у развоју хеликоптерске индустрије Кина оријентише на сарадњу с европским концерном Eurocopter, али Ми-17 остаје хеликоптер који се најмасовније купује.

Огромна већина Ми-17, који се извозе у Кину користи кинеска војска. Често се њихова конструкција суштински мења. Пре свега, на њих се монтирају делови за причвршћивање наоружања. Осим обичних митраљеза и неконтролисаних ракета на руске хеликоптере се уграђују најновији кинески системи супер прецизног оружја, на пример, ракете Blue Arrow 7 које производи Norinco.

Односно, Ми-17 се у кинеској војсци не користе само као транспортни хеликоптери, већ и као хеликоптери за подршку ватром. Ми-17 редовно учествују у обукама у високим планинским рејонима Тибета, пре свега приликом превоза војске и терета.

Оснивање монтажне производње у Кини олакшаће Пекингу оперативно уношење измена у конструкцију хеликоптера. Осим војске, значајну потражњу за хеликоптерима у Кини исказују полиција, ватрогасне јединице, као и приватни бизнис. Притом би сваки наручилац на Ми-17 хтео да монтира свој комплет специјалне опреме. У случају покретања монтажне производње овај задатак ће се најлакше решавати на лицу места.