Пољска признала одговорност за катастрофу

Одговорност за катастрофу Тупољева-154 пољског председника Леха Качињског сносе пилоти тог авиона, који су под притиском високих путника покушали да атерирају на аеродрому код Смоленска упркос упозорењима диспечерске службе. Ове недеље  после објављивања без преседана од стране Међународног авијационог комитета детаљних преговора диспечера и посаде авиона пољска страна се сложила са закључцима МАК и међународних експерата о узроцима удеса.
 

Све је почело од реферата пољске државне комисије за истрагу узрока катастрофе на челу са  шефом МУП Јежијем Милером. Уствари, чланови комисије су оспорили коначни реферат МАК, у којем се говорило о непоштовању од стране пилота тог авиона норми безбедности, што је проузроковало катастрофу. Пољска страна је тврдила да су диспечери аеродрома Смоленск-Северни  били под притиском, те нису пружили подршку посади авиона у тешким метеоролошким условима, што је омогућило удес. То је натерало МАК да искористи крајњу меру те објави  преговоре диспечера и посаде, на којима пише да не подлеже разглашавању. Тај документ је стриктно показао: диспечери су упозоравали посаду о тешким условима  за пријем авиона и више пута предлагали да направи други круг. Упозорења су била игнорисана.
 

У складу са међународним правилима руски диспечери нису имали право да забране слетање авиона са високим гостима, одлуку о слетању је усвајао командант посаде.
 

Изјаве пољске стране о притиску на руске диспечере су такође неосноване. Шеф техничке комисије МАК Алексеј Морозов је саопштио  да су све снимке преговора диспечерске службе анализирали независни експерти и предали пољској страни. Они сведоче – диспечерска служба је деловала самостално, без икаквих налога споља.
 

Реферат пољске државне комисије није навео битне детаље, који би могли да сведоче да су руски диспечери свесно довели посаду у заблуду. У то је убеђен секреатар Пољског авијационог савета, инжењер Томаш Хипки.

Они су пружали пољској посади само податке  са апарата. Одлуку о слетању је могла и морала да усвоји пољска страна.

После реферата државне комисије у Сејму Пољске је иступио премијер Доналд Туск. Он је рекао да верзије пољске опозиције о планираној терористичкој акцији или убиству, који су резултирали  катастрофом авиона и смрћу председника Пољске Леха Качињског и још 95 људи, нису основане.

Изјаве пољског премијера су упућене представницима опозиције, који  користе катастрофу код Смоленска  ради политичких циљева. За њих је удес авиона део предизборне кампање. Туск је истакао да они, који истичу верзије о планираној катастрофи, имају за циљ  не да сазнају истину, већ добију непријатеља на међународној сцени. Пољски премијер сматра такво понашање недопустивим.
 

После објављивања преговора диспечера у Пољској се гласније чују гласови у подршку реферата МАК. Саветник председника републике  Роман Кузњар је изјавио да су диспечери све до краја покушавали да упозоре посаду, али је она предузимала акције, које су водиле катастрофи. У петак је званични представник Пољске у МАК Едмунд Клих је признао да је до удеса дошло кривицом пољске стране.