Маховљанска петља "поскупила" за седам милиона

Тако се испоставило да ће петља која се гради у Маховљанима, а која би једног дана у далекој будућности, требала да повезује овај аутопут са оним до Добоја, бити скупља за седам милиона марака. И то ће се намирити из буџета, тако да ће у финансирању ововременог Скадра на Бојани учествовати и они грађани који туда никада неће ни проћи. То одавно није никаква вијест у Србској, а још мање скандал након кога би у свакој цивилизованој земљи посла имали истажни органи. У случају овог поскупљења, за разлику од претходних када то није ни образлагано, оправдање се чини релативно сувислим. Наиме, током изградње извиођачи, међу којима је и „прослављена“ „Нискоградња“ из Лакташа, наишли су на клизиште па је његова санација захијевала и новца и времена што ће за посљедицу имати и прекорачење рокова. И то је дио стандардног фолклора када се код нас изводе јавани радови, јер иста та „Нискоградња“ већ годинама не може да оконча посао на проширењу тунела између Пала и Праче. Али тако је откривено да нешто у процедурама није испоштовано. Наиме, да је ваљано обављена геолошка сондажа трасе проблем са клизиштем уочио би се на вријеме, па би и траса могла да се коригује или да се укалкулише ових накнадних седам милиона. Но, инвеститор, а то је у коначном Влада РС и њен, односно наш буџет, и не хају за временска и финансијска прекорачења. Зато и имамо буџет у коме континуирано нема новца ни за оно што је планирано и нужно, али за континуирано расипништво мора бити док је ове континуиране СНСД-ове власти.