Почетна страница > Новости
Серијска производња авиона МС-21 почеће за две године, рекао је шеф "Ростеха" Сергеј Чемезов на састанку са премијером Михаилом Мишустином.
"Прошле године, у децембру, први пут смо подигли наш авион, а 2022. године и током 2023., ми ћемо тестирати овај авион са нашим крилима и нашим мотором", рекао је он.
Према речима Чемезова, ове године компанија планира да произведе прве две серијске летелице са руским крилима, али ће мотори за сада остати амерички, да би 2024. године почела масовна производња авиона у потпуности од домаћих компоненти.
Државна корпорација планира да 2023. године произведе шест авиона, 2024. - 12, 2025. - 32, а 2027. - 76 авиона.
Поред тога, до 2024. године Сухој Суперџет 100 ће такође бити у потпуности руски, додао је шеф "Ростеха".
МС-21-300 / 310 је авион средњег долета нове генерације капацитета 163 до 211 путника. Његова кључна карактеристика је композитно крило, чији је развој почео у Русији након што су Сједињене Државе увеле трговинска ограничења за "АероКомпозит" у септембру 2018.
Крајем децембра авион са крилом руске производње обавио је свој први лет.
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Остале новости из рубрике »
Серијска производња авиона МС-21 почеће 2024. године
11.01.2022. год.
Серијска производња авиона МС-21 почеће за две године, рекао је шеф "Ростеха" Сергеј Чемезов на састанку са премијером Михаилом Мишустином.
"Прошле године, у децембру, први пут смо подигли наш авион, а 2022. године и током 2023., ми ћемо тестирати овај авион са нашим крилима и нашим мотором", рекао је он.
Према речима Чемезова, ове године компанија планира да произведе прве две серијске летелице са руским крилима, али ће мотори за сада остати амерички, да би 2024. године почела масовна производња авиона у потпуности од домаћих компоненти.
Државна корпорација планира да 2023. године произведе шест авиона, 2024. - 12, 2025. - 32, а 2027. - 76 авиона.
Поред тога, до 2024. године Сухој Суперџет 100 ће такође бити у потпуности руски, додао је шеф "Ростеха".
МС-21-300 / 310 је авион средњег долета нове генерације капацитета 163 до 211 путника. Његова кључна карактеристика је композитно крило, чији је развој почео у Русији након што су Сједињене Државе увеле трговинска ограничења за "АероКомпозит" у септембру 2018.
Крајем децембра авион са крилом руске производње обавио је свој први лет.
- Извор
- Танјуг
- фото: © РИА Новости / Павел Бедняков/ vostok.rs
- Повезане теме
- Русија
- авион
- технологија
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Tirzepatid je relativno nova terapija u oblasti dijabetesa i lečenja gojaznosti koja je privukla veliku pažnju svetske medicinske kao i šire javnosti zbog rezultata kliničkih ispitivanja. Reč je o sintetič...
Ишијадикус бол, познат и као бол у доњем делу леђа који се шири дуж ноге због прит...
Iako su ulaganja u zdravstvo širom Balkana među najvećim državnim izdacima, čini se da su pacijenti jednako nezadovoljni, i u članicama EU poput Hrvatske i Slovenije, i na celom...
Зуби су јако битни и када нам нешто није у реду са њима осећамо се нелагодно и једва...
Витамин Б12 се често промовише као суплемент који може побољшати енергију, концентра...
Остале новости из рубрике »
СЛИКА СЕДМИЦЕ
ВИДЕО
ВИДЕО
ВИДЕО
