Градња аутопутева није блокирана

Министар саобраћаја и веза РС, Недељко Чубриловић, рекао је за "Фокус" да пројекат изградње мреже аутопутева у РС није блокиран упркос томе што је Министарство финансија РС изнијело став да се рјешавање имовинско-правних односа не може финансирати из буџета Републике Српске.

- То није коначан став јер о томе тек треба да се изјасни Влада РС - каже Чубриловић.

Наиме, планом експропријације земљишта, који је сачинила радна група Владе РС, предлаже се сукцесивно издвајање између 283 и 453 милиона марака из буџета до 2013. године. Министарство финансија није дало сагласност на тај план наводећи да би издвајање толике суме оптеретило буџет.

Премијер РС, Милорад Додик, рекао је почетком овог мјесеца, да ће Влада Српске покушати да то питање ријеши на начин да концесионар обезбиједи новац, а да Република Српска спроведе процедуру експропријације. Због негативних искустава у рјешавању имовинско-правних односа на дионици аутопута од Лакташа до Клашница, Додик је најавио да је Влада РС спремна да донесе нова законска рјешења која би тај процес убрзала.

Према његовим ријечима, ускоро би требало да буде потписан уговор о изградњи мреже аутопутева у РС с једном од заинтересованих компанија. Претпоставља се да је та компанија аустријски "Страбаг" јер је Комисија за концесије РС дала зелено свјетло Влади за потписивање уговора с Аустријанцима. Министар Чубриловић потврдио је да се преговори о изградњи аутопутева воде једино са "Страбагом".

Према Нацрту уговора, концесионар се обавезује да ће до 2015. године изградити дионице Бања Лука - Добој дужине 72 километра, Бања Лука - Купрес - граница са ФБиХ 110 километара, Добој - Јакеш 46 километара, Бања Лука - Нови Град/Босански Нови 71 километар, те Јакеш - Бијељина - граница са Србијом дужине 98 километара. РС би "Страбагу" требало да додијели концесију од 30 година с могућношћу продужења, за коју би Аустријанци плаћали концесиону накнаду од 2,2 одсто од укупно оствареног годишњег прихода. "Страбаг" би, такође, Влади РС платио годишњу накнаду за концесију у износу од 800.000 евра.

Радна група Владе указала је такође да се концесионару мора омогућити несметан приступ земљишту кроз које ће пролазити путне дионице. То подразумијева издвајање новца за експропријацију, а та сума обично износи између пет и осам одсто укупних средстава за финансирање пројекта. Према процјенама, изградња мреже аутопутева у РС коштаће око шест милијарди марака.