Српско оружје у Ираку

БЕОГРАД, Корпорација “Крушик” реализоваће највећи део уговора о извозу наоружања Ираку у вредности од 230 милиона евра.
Агенцији Бети је у ваљевској компанији речено да је војним фабрикама из Крагујевца, Ужица, Чачка, Барича и Панчева “припао десети део онога што је добио Крушик”. Тај извор, даље, наводи да ће детаљи уговора Министарства одбране Србије са Ираком бити обелодањени наредних дана, током најављене посете председника Србије Бориса Тадића.
Министарство одбране и одбрамбена индустрија Србије склопили су уговор о продаји наоружања и војне опреме ирачкој армији, пренела је у петак агенција Асошијетед прес. Претпоставља се да ће Србија продати Ираку, пре свега, аутоматске пушке и пушкомитраљезе, противтенковске ракете, муницију и експлозив. Наводно, уговор обухвата и испоруку 35 школских елисних авиона домаће производње “Ласта-95″, који још нису ушли ни у наоружање Војске Србије.
Ваљевски “Крушик” је са грађевинским фирмама некадашње СФРЈ учествовао у изградњи ирачке војне инфраструктуре, попут ваздухопловних база и подземних командних центара, седамдесетих и осамдесетих година прошлог века.
Војни аналитичар Александар Радић оценио је у суботу да је најава извоза наоружања и војне опреме у Ирак, у укупној вредности од 230 милиона америчких долара, “најбоља вест” за српску војну индустрију у последњих неколико година:
- То је енормно висока цифра за домаће прилике и најбоља ствар која се догодила одбрамбеној индустрији, али и економији, уопште. Сада је потребно да покажемо озбиљност да се не деси компромитација по питању рокова и квалитета испоручене робе.
Он је подсетио да је од распада СФРЈ војна индустрија у великој кризи и да су фабрике, такозване, наменске производње до сада преживљавале ослањајући се на ретке послове које добију од државе или на тржишту.

СПОРНИ АВИОНИ

РАДИЋ, међутим, каже да би продаја авиона Ираку и опремање домаћег ваздухопловства могао да буде “спорни део” посла, јер серијска производња тог модела није почела. Као могући проблем, он види и недефинисану власничку структуру фабрике авиона “Утва” из Панчева, која није продата на тендеру и чија будућност није потпуно извесна, али и одлив стручњака у последњој деценији.