МУП и "Монтенегроерлајнз" под српском заставом

Авиони Монтенегроерлајнза и хеликоптери црногорске полиције лете под српском заставом. Иако је Црна Гора прије 15 дана добила међународну ваздухолповну ознаку 4 О и, како је "Дану" потврђено у Министарству саобраћаја, формирала регистар ваздухоплова, још није успоставила пуну цивилну ваздухопловну власт, јер нема летачко одјељење, инспекторат и остале пратеће службе, које морају испуњавати врло захтјевне међународне стандарде.
Министар полиције Јусуф Каламперовић, који је "Дану" почетком јуна изјавио да ће МУП-ови хеликоптери летјети под црногорском заставом, сада је објаснио да лете под српском "зато што наш регистар још није формиран".
- Летјеће под том заставом све док надлежне међународне институције не верификују црногорски регистар. Да не летимо под српском, летјели би под заставом неке друге земље, на примјер Хрватске. Пошто смо увијек имали добру сарадњу са колегама из Србије, ушли смо у њихов регистар - рекао је Каламперовић.
Директор Монтенегроерлајнза Зоран Ђуришић каже да су авиони те компаније регистровани у Директорату цивилног ваздухопловства Србије, а чим се стекну услови уписаће их у национални регистар.
- Регистар није само да упишеш авион. За потпуно формирање потребна је дуга процедура. Иза заставе и регистрације мора да стоји неко ко контролише авионе. То је читава организација, на којој Управа за цивилно ваздухопловство ради и чим испуне све међународне процедуре, авиони Монтенегроерлајнза ће летјети под црногорском заставом. Надамо се да ће то бити до краја године - рекао је Ђуришић.
Министар саобраћаја Андрија Ломпар каже да авиокомпаније ваздухоплове могу регистровати гдје хоће и да им се он неће мијешати у комерцијалну политику.
- Црна Гора има директорат и регистар ваздухоплова и летачког особља, а они нека изаберу под чијом ће заставом летјети - поручио је Ломпар.
Он признаје да црногорска ваздухопловна власт није кадровски оспособљена. - За почетак ћемо позајмити инспекторе из окружења и ускоро треба да потпишемо уговор са Србијом. Са Словенцима преговарамо о обуци нашег кадра - рекао је Ломпар.
Грађани Црне Горе ће, према најави Каламперовића, црногорске личне документе добити двије године након проглашења независности. Толико ће, по свој прилици, и авиони летјети под српском заставом. Због овога Европњани тврде да Црна Гора болује од "слабог административног капацитета". Једина институција која је на вријеме реаговала била је Агенција за телекомуникације, која је већ обезбиједила интернет домен и међународни телефонски код за Црну Гору.

Спорна пловидбеност

Директор Управе за цивилно ваздухопловство Будо Шарановић изјавио је да су спроведене нормативне активности за упис у црногорски регистар ваздухоплова. На снагу је 23. јуна ступио Правилник о знацима државне припадности, ознакама регистрације и другим ознакама ваздухоплова у Црној Гори, које је донијело Министарство саобраћаја.
- Знаци државне припадности су црногорска застава о и ознака "4О", а прецизно је утврђена величина, боја, мјесто и начин наношења, а стиче се уписом у Црногорски регистар или Евиденцију летилица - рекао је Шарановић.
Он је објаснио да увјерење о пловидбености, неопходно за обављање ваздушног саобраћаја, изискују ангажовање специјализованих стручњака или институција, тако да ће дио ових послова, које Управа не буде могла да обавља због кадровске непопуњености, привремено обављати ваздухопловна администрација са којом буду закључили уговор. Преговори су у току.

"Вектра" на муци

Авиони компаније Вектра авијејшн још немају ознаке, јер њени представници разматрају могућност регистрације ваздухоплова у Црној Гори.
- Рок за означавање авиона није истекао, па провјеравамо могућности и способности црногорског регистра да у најкраћем року наши авиони добију црногорске ознаке - каже Милић Поповић, портпарол Вектре.