Авион Суперџет-100: нагло увећање наруџбина за испоруку

Уговоре за испоруку преко сто авиона Сухој Суперџет-100 склопила је на завршеном авиосалону МАКС-2011. у подмосковском Жуковском руска компанија Цивилни авиони Сухој. Укупни обим уговора износи скоро три и по милијарде долара.

Посебно треба издвојити споразум са индонезијском компанијом Скај Авиејшн за испоруку 12 летелица у вредности од 400 милиона долара и уговор са Гаспромавиа за 10 Суперџетова у вредности од 320 милиона долара. До МАКС-а компанија Цивилни авиони Сухој имала је потврђене уговоре за испоруку 170 авиона. Тако је први руски средњемагистрални путнички авион, срачунат за сто путника и направљен уз коришћење најновијих технологија, успешно изашао на светско тржиште. Уговори скопљени на МАКСу показатељи су његове велике конкурентне моћи, истиче шеф портала АВИА.РУ Роман Гусаров.

То је вероватно најуспешнији пројекат. Али најодговорнији период предстоји. Авион треба да докаже своју озбиљност у експлуатацији. Он треба да се добро покаже у две карактеристике: поузданост и цена. Ако ова два параметра код Суперџета буду на висини, стране авиоомпаније ће стати у рад. Сада треба више напора усмерити на производњу, како би била произведена велика серија. То ће смањити цену авиона и повећати његову конкуретност.

Треба рећи да је конкуренција управо у том сегменту светске цивилне авиоиндустрије врло висока. И сваки произвођач летелица ове класе има своје предности и недостатке. То се односи у првом реду на већ постојеће авионске фирме Ембрајер и Бомардје. Руски Суперџет је реализован у међународној кооперацији са таквим познатим компанијама као што су Снекма, Талес, Боинг, Алениа, Хоневел. Приликом реализације овог пројекта компанија Цивилни авиони Сухој је кренула правилним путем, истичу експерти. Направљен је покушај интеграције најбољих техничких достигнућа светске авионске индустрије. То је и заједнички руско-француски мотор, и значајни део агрегата стране производње у склопу летелице. Учешће италијанске компаније Алениа у пројекту даје Суперџету додатне могућности, између осталог у добијању европског сертификата који се очекује крајем године, истиче Роман Гусаров.

Такође и поводом изласка на европско тржиште. Ради тога постоји компанија Суперџет Интернешнл, коај се базира у Европи. Још један важан моменат. Алениа је технолошки врло савемена компанија. И ако по пројекту Суперџет-100 све прође успешно и италијански партнери буду задовољни сарадњом, надаље ће моћи да се примени њихово непосредно искуство у пројектовању и примени нових материјала у авионској индустирји и да се гради заједнички некакав нови авион.

Данас су авиони Суперџет-100 тражени свуда – у Европи, Азији, Америци. Зато компанија Цивилни авиони Сухој има амбициозне планове: да произведе до 2020. године најмање 800 летелица.