Нови воз из Русије кренуо србским пругама

 Нови дизел-моторни воз из Русије, први од 12 наручених, кренуо је јуче промотивно србским пругама, а од данас ће редовно саобраћати између Београда и Вршца. Први „путници“ јуче су у вожњи од Београда до Панчева били новинари и њихов домаћин генерални директор „Железница Србије“ Милован Марковић. 
Српске железнице су први пут после пуне три деценије добиле нови воз, истакао је Марковић, додајући да ће у наредна два месеца из Русије стићи још два руска воза, чије се укључивање у саобраћај очекује почетком маја. Марковић је казао да ће свих, укупно, 11 возова руске компаније „Метровагонмаш“ бити испоручено србски железницама до краја ове године.

„Ово је веома значајан дан за српске железнице и најава бољих дана, нових, комфорнијих и тачнијих возова на нашим пругама“, истакао је он.

Нови воз из Русије који ће саобраћати на релацији Београд Дунав-Вршац поново ће након пуне три године успоставити редован путнички саобраћај између престонице и Вршца. Воз ће радним данима и суботом саобраћати два пута дневно – из станице Београд Дунав полазиће у 7.20 и 19.20 сати, док ће из Вршца за Београд полазити у 5.15 сати иу 16.45 сати.

Марковић је рекао да ће за тај воз на делу од Београда до Панчева важити карта „Бео воза“, а од Београда до Овче „Бус плус“. Марковић је указао да ће српске железнице из дела руског кредита чија је укупна вредност 800 милиона долара, набавити додатних 25 возова од исте руске компаније, како би се побољсао локални и регионални саобраћај на неелектрифицираним пругама на територији целе земље.

Комерцијални директор „Трансмаш холдинга“ Сухрат Махмудов је изразо задовољство што та компанија сарађује са Србијом и што ће се њихови возови користити у Србији. Нови руски возови ће на нелектрифицираним пругама постепено заменити путничке „шинобус“ и „макосе“ старе више од 30 година

Дизел-моторни возови компаније „Метровагонмаш“ имају Мерцедесов мотор, Фојтов менајч, Кнор кочнице и друге компоненте најпознатијих светских произвођача. Имају 120 места за седење, 126 места за стајање, камере, климу, систем за контролу, управљање и дијагностику, тоалет, који је прилагођен и особама са посебним потребама, а на србским пругама ће се кретати брзином до 120 километара на сат.

Цена једног воза је око 3,4 милиона швајцарских франака, а уз возове ће бити испоручени и резервни делови, алат и опрема за одржавање, потрошни материјал и документација у вредности од 2,5 милиона швајцарских франака. Железнице Србије и „Метровагонмаш“ потписали су 2010. уговор о куповини 12 нових возова из кредита међународне железничке банке „Еурофими“ од 43 милиона швајцарских франака.