Авио превозници из бивше Сфрј морали би да се уједине да би преживјели

Стратхаус наводи да су појединачни превозници премали и неефикасни и указује на проблеме које Србија има са "Јатом", јер не успијева да нађе инвеститора, док су "Кроација ерлајнс" и "Монтенегроерлајнс" у све тежој ситуацији, а "БиХ ерлајнас" ће, како каже, банкротирати када престане да га финансира "Туркиш ерлајнс".
-Региону је потребна компанија која би дјеловала глобално, покривала локалне потребе и повезала се са иностранством преко међународних авио чворишта - рекао је Стратхаус, пише Пресс.
Лист наводи мишљење домаћих економиста да је ова идеја одлична, па тако професор Економског факултета Љубодраг Савић сматра да је заједничка авиокомпанија рационално рјешење, јер све авио компаније земаља у окружењу лоше послују.
Међутим, он сматра да би из политичких разлога било тешко реализовати ову идеју.
Економиста Зоран Попов сматра да је заједничка авио комапнија добар приједлог, јер ће се тако смањити негативни резултати пословања појединачних авио превозника.
АГ