Руски Ми-17 – вечни хеликоптер Авганистана

САД-у ће бити потребно две године да замене авганистанске Ми-17 америчким хеликоптерима. Наруџбине хеликоптера у Русији за авганистанску армију изазвале су бурну реакцију у САД. Упоредо са тим, Ми-17 се сматра летелицом која је најбоље прилагођена авганистанским условима.

Безалтернативна летелица

Уговор склопљен 2011. године између Русије и САД за испоруку хеликоптера Ми-17 за оружане снаге Авганистана изазвао је многобројне одзиве у обе земље. Ако су у Русији примедбе због недопустивости подршке агресивном НАТО блоку биле изречене углавном у круговима који не доносе одлуке, у САД изговор у вредности од 900 милиона долара који предвиђа испоруку и сервисирање 21 новог хеликопштера Ми-17 на рачун америчких пореских обвезника, покренуо је много озбиљније снаге. Мишљења ових снага изразили су конгресмени и сенатори САД, који лобирају интересе америчке војне индустрије. Али аргументи у корист Ми-17 били су довољно релевантни како би се Пентагон (и, наравно, Бела кућа) изразили за испоруке руских хеликоптера.

По редоследу важности ови арументи су следећи.

Као прво, неопходност скорог довођења Авганистанске националне армије у стање боребене способности ради смањења оптерећења америчких и савезничких контигената међународних снага. Тај захтев аутоматски предвиђа испоруке нове руске или половне совјетске опреме, као најпознатије авганистанским војницима.

Као друго, неопходност испоруке наоружања које је на најбољи начин прилагођено условима Авганистана. Ми-17, експертска верзија основног сојветског хеликопштера Ми-8 практично је идеални кандидат. У корист Ми-17 годори једноставност руковања, способнсот дуготрајне експлуатације при минималном сервисирању, велике могућности ремонта, одлична прилагођеност пустињским и планинским условима.

Уз упоредиву цену руских и америчких хекикоптера у блиској опреми – око 20 милиона долара за летелицу, цена сервисирања америчке технике много је већа. Уговор за испоруку у Авганистан, рецимо, истог броја хеликоптера UH-60 са њиховим каснијим сервисирањем, кошао би много ивше од 900 милиона.

Коначно, важан аргумент приликом склапања уговора била је неопходност одржавања добрих односа са Русијом, од чијег става у критичној мери зависи могућност нормалног снабдевања снага САД и њихових савезника у Авганистану.

Будућност авганистанског ратног ваздухопловства

Основу авганистанске ратне авијације данас чине војно-транспортни авиони лаке тежинске категорије, школски и школско-борбени авиони у хеликоптери различите намене. Транспортно крило ратног ваздухопловства Авганистана комплетирано је италијанским летелицама С-27А Спартан (14 авиона) и америчким Цесна 208 караван (8 летелица).

Припрема пилота за ратно ваздухопловство Авганистана врши се на авионима Л-39Ц који су испоручивани из Чехословачке још 70-их година (од три до пет летелица овог типа налази се у строју). Л-39 може да се користи и као лаки јуришник. Ради првобитне припреме куристи су користили америчке авионе Цесна 182 (6 јединица).

Коначно, основу хеликоптерског парка ратног ваздухопловства Авганситана чине совјетски Ми-8/17 (преко 60 јединица) и Ми-24/35 (до 12 јединица), како испоручени још 80-их година, тако и купљени у разним земљама већ у току америчке операције 2011-12. године у оквиру војне помоћи САД Авганистану. У тај број улазе и хеликоптери купљени у Русији по уговору 2011. године. Девет је већ испоручено, још 12 ће бити испоручено текуће године. Број америчких летелица крајње је мали и за сада је ограничен са 6 лаких МД-500 Дифендер, који се користе у школске сврхе.

У плановима развоја ратног ваздухопловства Авганистана састаљених још средином 2000-их година од стране америчких војних експерата, ослањање на руске хеликоптере се чува и у перспективи. Ударни задаци после отписивања Ми-24 планираног за 2015-16. годину ће бити пребачени на школско-борбене авионе Super Tucano и амерички АТ-6 Тексан 2. Основу хеликотерског парка ће чинити и даље 60 јединица Ми-8/17 у транспортним и транспортно-борбеним варијантама.

Ови планови реалног рада вероватно су најбољи доказ да се за судбину руских хеликоптера у Авганистану за сада не треба бринути. Одлога за озбиљни разговор о замени Ми-17 појавиће се тек пошто они буду кориговани.