Стогодишњица Крила Русије

Стогодишњи јубилеј ратног ваздухопловства Русије који се ближи треба да постане један од најзначајнијих догађаја лета. Грандиозни авиациони празник у подмосковском Жуковском у августу 2012. вероватно ће окупити огроман број авиационих стручњака, новинара и публике. Јубилеј је повод да се поново оцене перспективе развоја ратног ваздухопловства у наредним годинама.

На недавном саветовању посвећеном овом датуму у 393. ваздухопловној бази у Кореновску у Краснодарском крају, председник Владимир Путин навео је планиране параметре попуњавања руског ратног ваздухпловства. Трошкови на одржавање и обнову технике ратног ваздухопловства ове деценије треба да достигну преко 4 билиона рубаља (сто милијарди евра), или око 20% укупне суме која треба да буде потрошена у оквиру Државног програма Наоружавања за 2011-12. годину.

Од ових средстава ратно ваздухопловство и ПВО треба да добију преко 1000 хеликоптера, преко 600 авиона, 56 дивизиона противваздушног и противракетног система С-400, 10 дивизиона перспективног система С-500, и значајну количину друге технике, укључујући беспилотне летелице. Реализација ових испорука у споју ремонта и модернизације постојеће технике омогућиће да се очува бројност овог вида оружаних снага. Сумарно нове и модернизоване летелице у саставу ратног ваздухопловства у случају реализације програма имаће најмање 1300 хеликоптера, преко 1000 авиона, преко 100 дивизиона противавионских и противракетних система великог домета. Ове цифре не разликују се превише од онога што постоји данас, мада могућности руске војне авијације треба квалитативно да се промене. Реализација државног програма омогућиће да се нагло увећа способност авијације да подржава дејства флоте и копнених трупа независно од временских услова и доба дана.

Чак потпуно испуњење параметара државног програма ноаружања омогућиће само да се очува бројност ратног ваздухопловства. Уз сва побољшања карактеристика нових и модернизованих летелица то је мало: територија Русије је превелика, а потенцијални обим задатака, између осталог далеко ван граница РФ, прилично је велик. Ратно ваздухопловство треба да има довољно снага да благоваремено реагује на опасност из било ког правца, пребацивши тамо комплетирану потребну технику и одреде ПРО.

Ради реализације таквих могућности испоруке нове технике ратном ваздухопловству ће се наставити и после 2020. Једини ветерани совјетског доба у ратном ваздухопловству до краја 2020. остаће бомбардери даљне авијације и неки транспортни и специјални авиони. Али на неопходност обнављања даљне авијаице Владимир Путин није заборавио, поклонивши пажњу перспективном стратешком бомбардеру.

"Предстоји рад на новом перспективном комлексу даљне авијације. Знам колико то захтева трошкова, сложено је, задатак није лак, али ако ми благовремено не започнемо, ми можемо да пропустимо тренутак" - изјавио је председник, подвукавши да бескрајно продужавати рокове коришћења и експлоатације постојеће технике није могуће. Неопходно је модернизовати стретешке ракетоносце Ту-160 и Ту-95МС, истакао је он.

Али главна тема саветовања остао је јубилеј ратног ваздухопловства. Грађани Русије, посебно становници Москве и области, већ су навикли на авиосалон МАКС који се одвија непарним годинама. 2012. година је парна, али 11-12. августа ове године у подмосковском граду Жуковски ће бити шта да се види. Публика ће видети савремене авионе и хеликоптере и летелице ветеране, укључујући реплике и ремонтоване авионе из доба Другог светског рата.

За разлику од традиционалних сајмова МАКС, чија је основа пословна, јубилеј у августу 2012. биће чисти тријумф авијације, који подсећа на атмосферу претходних ваздушних парада. Дводневни призор вероватно ће ући у светску историју авијације као један од најатрактивнијих празника.

Иља Крамник,