Завршено је тестирање

Ситуација у вези с предајом Индији крстарице – носача авиона „Викрамадитја“ (бивши „Адмирал Горшков“) разматраће се почетком октобра на седници руско-индијске међувладине комисије за војно-техничку сарадњу. Ово је новинарима саопштио министар одбране РФ Анатолије Сердјуков. По његовим речима, процена штете која је начињена носачу авиона засад није извршена, али ће рокови за предају брода индијској страни вероватно бити померени.

На броду су обављана радна тестирања у Белом и Баренцовом мору. При брзини од 27,9 чворова проверен је рад бродских система и механизама, ваздухопловно-техничких средстава брода и много чега другог. Успешно је обављено тестирање авиона МиГ-29КУБ, хеликоптера КА-27 и Ка-31 са слетањем на носач авиона.

Међутим, кад је направљен покушај да се развије највећа брзина и кад су бродски мотори пуштени у пун погон почели су проблеми. Термоизолациони слој на неким котловима је пукао, на другима се просто расуо, што је довело до повећања температуре изнад дозвољене. Испитивања су морала бити прекинута. Брод је враћен у бродоградилиште „Севмаш“ ради отклањања откривених кварова.

Ова ситуација није изазвала велику материјалну штету, али је настрадао углед руских бродоградитеља. Индијски политиколог Винај Шукла сматра:

- У Индији је с великим разочарењем примљена вест о кваровима у току испитивања носача авиона „Викрамадитја“. Кашњење с његовом предајом индијској страни утицаће на програм модернизације индијске РМ. Индији предстоје додатни финансијски трошкови за модернизацију старог индијског носача авиона „Вират“, јер ће сад бити неопходно одржавање његове војно-техничке готовости. Осим тога, кварови на носачу авиона „Викрамадитја“ изазивају код Индије сумњу у могућности руског ВПК. Ипак, надамо се да ће идуће године, после отклањања недостатака, носач авиона „Викрамадитја“ у саставу индијске РМ бити најспособнија борбена јединица наше војне флоте.

Испитивање узрока квара је показало да је неисправност изазвана термоизолацијом енергетских инсталација брода. Приликом пројектовања енергетских инсталација индијска страна је инсистирала на замени класичне изолације азбестних котлова другим материјалом. Без обзира на то што термичку изолацију која се примењује на свим руским бродовима користе бродоградитељи многих земаља наручиоци из Делхија су свој захтев образложили потребом за отклањање потенцијалне опасности по здравље посаде. Градитељи котлова су морали да траже алтернативу. Парни котлови су обложени „поједностављеним“ слојем од ватросталне цигле кинеске производње који приликом постизања великог капацитета енергетских инсталација није издржао високу температуру. Осим тога, испали су из строја неки уређаји за хлађење који су купљени по препоруци индијске стране код испоручилаца из земаља НАТО. Такође, у руској флоти се примењују котлови који као гориво користе мазут. Индијска страна је предложила примену котлова на дизел-гориво. Ове технолошке промене су довеле до непријатности.

По изјави вице-премијера РФ Дмитрија Рогозина, главно тестирање „Викрамадитја“ је завршено. По његовим речима, „брод ће постати страшно оружје РМ Индије“.