Влада РС одобрила још 45 милиона марака

БАЊАЛУКА - Влада РС одобрила је додатних 45 милиона КМ за завршетак радова на првој деоници од 5,7 километара аутопута Бањалука-Градишка. Тако ће радови, уместо предвиђених 43 милиона КМ, коштати чак око 110 милиона КМ. Руководство „Путева РС“ потписаће други анекс уговора са извођачем радова који би, како кажу у Агенцији за јавне набавке БиХ, могао да буде „врло опасан јер је у супротности са Законом о јавним набавкама“.

По Закону о јавним набавкама, анекси уговора могу се склапати додатне услуге или радове који нису укључени у основни уговор, а који су неопходни за извршење послова. Међутим, вредност таквих анекса уговора не може прећи 50 одсто од укупне вредности основног уговора.
„Путеви РС“ су прошле године са извођачем радова прве деонице аутопута потписали анекс уговора на 21 милион КМ, што је за пола милиона КМ мање од 50 одсто основног уговора.
Међутим, директор „Путева РС“ Младен Лазендић тврди да због непланираних трошкова недостаје још око 38 милиона КМ (са ПДВ 45 милиона КМ) завршетак радова што је и одобрила Влада РС од новца који ће да добије од продаје „Телекома Српске“.
У „Путевима РС“ кажу да не крше Закон о јавним набавкама и позивају се да нису ограничени на износ новца због хитности радова“. Такође, позивају се на одредбе Закона о јавним набавкама које регулишу „да уговорни могу уговоре да додељују на основу преговарачког поступка без обавештења о набавци, те о понављању сличних радова“.
С друге стране, у Агенцији за јавне набавке БиХ поручују да такав начин извођења јавних радова може да буде врло опасан „јер се свесно крши закон и то помоћу јавних средстава“.
„Након контроле и ревизије радова одговорни се могу сусрести и са кривичном одговорношћу и санкцијама. Још нисмо наишли на овакав покушај кршења Закона о јавним набавкама“, кажу у Агенцији.
Уколико се прекрши Закон о јавним набавкама, предвиђена је новчана казна до десет одсто од укупне вредности радова, као и затворска до три године.
Ипак, правници кажу да је пракса показала да је кршење Закона о јавним набавкама пред судом тешко доказиво, „јер има контрадикторности“.

Хрватска за три године 20 километара, РС више од три године гради 5,7 км

Завршетак градње 5,7 километара аутопута, која је почела 2004. године, планиран је крајем 2007. Поређења ради, у Хрватској је недавно завршено 20 километара аутопута са шест тунела и девет вијадукта и то за две године и девет месеци.
Надлежни у РС тврде да преостала деоница од око 30 километара, за коју је кредит од 130 милиона евра одобрила Европска банка за обнову и развој, треба да буде готова до краја 2009. Од Бањалуке до Градишке моћи ће се возити аутопутем тек када буде готова и друга деоница јер се мора радити и преуређење петље у Маховљанима где је предвиђено спајање са планираном градњом аутопута Бањалука-Добој.