Нестали Боинг траже у Узбекистану

Нестанак авиона Боинг-777 изнад Јужног кинеског мора рађа нове верзије и претпоставке. Одсуство чињеница наводи на појаву разних и у различитој мери реалних хипотеза: од пада до отмице од стране ванземаљаца. Сада се у трагању за авионом који је изненада нестао са радара 8. марта појавио нови обрт.

Како саопштавају сингапурски медији, неколико минута пошто је авион пренео последњи сигнал о својој локацији, тајландски радар је детектовао неидентификовану летелицу која је окренула на север и после тога нестала са радара. То је још један доказ да је авион био отет, сматра генерални директор компаније Алијанса авијационих технологија Авинтел Виктор Прјадка.

- Сви говоре о томе да је авион био отет. Пилоти или они који су преузели управљање имали су могућност да искључе системе везе који би омогућили да се контролише удаљавање авиона од аеродрома. Треба тражити на аеродромима. Када би то били терорости, они би се потрудили да га униште што је могуће пре. А овде испада да је био отет и да је могао да слети на неки аеродром.

Истина, тако велики авион величине фудбалског терена није лако сакрити. Али малезијске власти не губе наду да га нађу на неком далеком и заборављеном аеродрому. За помоћ су се већ обратиле властима 25 земаља. Међу њима су Аустралија, Пакистан, Узбекистан и Киргизија. Мада је таква теорија у најмању руку необчна, сматра председник фонда Партнери цивилне авијације, заслужни пилот СССР Олег Смирнов.

- То чуди зато што да се долети до Казахстана, Узбекистана, Киргизије, треба прећи ваздушни простор не једне земље, који се такође контролише радиолокационим уређајима. И друго: једино слабо место код авиона је величина горивних резервоара, она није бескрајна. Тешко да би за такво растојање било довољно горива.

Међу осталим доказима да је авион био отет саопштава се да после губитка везе са авионом Боинг је могао још извесно време да се налази у ваздуху. Последњи сигнал који су забележили космички сателити био је добијен седам сати после нестанка авиона са екрана радара. Улива наду то да првих сати после нестанка авиона неким путницима је могло да се телефонира, истина нико није узео слушалицу. Али ипак ситуацију треба оцењивати трезвено, каже Олег Смирнов.

- Хтео бих да измислим, да се надам да су људи живи, макар један. Али када би постојала најмања могућност, макар у полусвесном стању бар неко би обавезно успоставио везу. Такав покушај није учинио нико. То говори да се све завршило фатално. А узрок треба утврдити, прво авион треба наћи.

Како се сећа пилот, сличан случај у међународној авијацији је већ постојао. 2009. године француски авион 215 са путницима изненада је нестао са радара. Сигнал је нестао кад је авион летео над Атлантиком. Делови авиона и црне кутије нађене су на дну океана тек две године касније.

Марија Баљабина,