Почетна страница > Новости

Нови докази: Да ли се Гагаринов авион срушио због погрешне команде са земље?

Нови докази: Да ли се Гагаринов авион срушио због погрешне команде са земље?
29.03.2018. год.


Ловац МиГ-15УТИ у коме су се налазили први човек у космосу, руски космонаут Јуриј Гагарин и инструктор Владимир Серјогин, срушио се због погрешне команде са земље, тврди Арсениј Миронов члан подкомисије која је на расветљавању овог случаја радила у оквиру велике владине комисије.

Јуриј Гагарин погинуо је пре тачно пола века, 27 марта 1968. године, приликом тренажног лета заједно са копилотом Владимиром Серјогином, када се њихов школски ловац МиГ-15УТИ срушио недалеко од села Новоселово Владимирске области, 65 километара од аеродрома Чкаловски са кога су полетели.


Према званичној верзији до трагедије је дошло тако што је после нуспешног оштрог пилотског маневра авион пао у ковит због „измењене ситуације у ваздуху“ и срушио се. Чиме је тачно био проузрокован тај маневар истрага није успела да открије, преносе медији.

По речима Миронова, у близини зоне лета Гагариновог и Серјогиновог авиона задатак је обављао и МиГ-15УТИ којим је управљао пилот Андрејев. Како је експерт истакао Гагаринов ловац се нашао у суперкритичном режиму лета због маневра којим је покушао да избегне МиГ-15 који је изненада приметио усред облака.

Миронов тврди да је одговор на питање о узроцима страдања првог човека који се отиснуо у свемир, пронашао помно ишчитавајући прву редакцију дешифрованих фрагмената Гагаринове комуникације радио-везом са земљом.

На Гагариново обраћање у 10:29:57 „задатак у зони 20 завршен. Молим дозволу за курс од 320 степени“ руководилац летова (или његов помоћник) одмах је одговорио: „Одобравам“, очигледно не примећујући на екрану радара опасно приближавање Гагариновог и Серјогиновог авиона и летелице Андрејева. Да је руководилац летова обављао свој посао, морао је, погледавши на екран радара, команду „Одобравам“ одмах да допуни са две речи „Без спуштања“. Међутим речи „Без спуштања“ нису биле изговорене, објаснио је Миронов.

Он је нагласио да би у случају исправне команде Гагаринов авион избегао опасно приближавање са Андрејевљевим авионом и судбоносни маневар скретања.

Миронов наглашава да стручњаци током истраге несреће нису успели да установе ко је пратио радар у тренутку трагедије и био у обавези да региструје приближавање ознака летелица.

Додао је и да је током истраге свесно рађено на искривљавању чињеничне ситуације у време несреће.

Раније је писано да је најизгледнији узрок несреће маневар избегавања метеоролошког балона.

Russia beyond


  • Извор
  • фото: Global Look Press / Russia beyond/ vostok.rs


Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост

НОВОСТИ ИЗ РУБРИКЕ

Живимо у времену када аутомобил одавно више није само средство за превоз, већ и саставни део свакодневног животног стила. Због тога је одржавање аутомобила једнако важно као и одржавање...


 Када се говори о осигурању аутомобила, већина возача одмах помисли на обавезно осигурање од аутоодговорности. Међутим, оно покрива само штету причињену трећим лицима, док штета на сопственом возилу остаје...

Искористите последњи талас лепих и топлих дана како бисте средили гаражу за зиму која нам полако куца на врата. Унапређивање и поспремање гараже може помоћи да заштитите ваше алате,...


Вероватно на свом паметном телефону читате ово. По први пут у 2016.години претрага паметних телефона је надмашила претрагу на десктопу. И возила на бензин и електрична возила ćе доживети...

Градови у Србији, Београд, Нови Сад, Ниш, Крагујевац, Ваљево као и многи други, већ годинама имају проблем са паркирањем. Наћи слободно место за парк...


Путовања по летњим вруц́инама могу да буду веома напорна и непријатна. Већина људи обожава топло време и воли да путује лети, али све има своје границе. Ако температуре постану...


Остале новости из рубрике »
BTGport.net - у1
Пружите запосленима врхунску исхрану уз Ордера - Топли оброк

СЛИКА СЕДМИЦЕ

WEB SHOP
WebMaster

ДјЕВОЈКА ДАНА