Возачи возе напамет

МОЈКОВАЦ - На магистралном путу од Мијатовог до Краљевог кола, у дужини од 25 километара, који контролише мојковачка саобраћајна полиција, регистровано је за шест мјесеци ове године 26 удеса у којима је живот изгубило пет лица, док је број повријеђених, као и материјалну штету тешко утврдити. Да минулим мјесецима није био наклоњен сув коловоз и добра видљивост, ови подаци били би далеко погубнији. Какав ће биланс незгода донијети крај ове године, не смијемо ни да размишљамо.
Не рачунајући оштећену путну подлогу, на коју су поодавно навикли, као и оштре кривине и нагибе, учесници у саобраћају, чије мишљење дијели и овдашња полиција, за ову тужну статистику окривљују, на првом мјесту, изостанак одговарајуће сигнализације, у шта смо се, трагом ових изјава, лично увјерили. Без систематизације ових недостатака по важности и приоритетима, истичемо да је већина ове, иначе, фреквентне дионице, нарочито у туристичкој сезони, лишена вертикалне сигнализације која упозорава на ограничење брзине, забрану претицања, одвајање споредног пута, клизавост коловоза, улазак у кривине, нагибе... Истина, на више мјеста, умјесто ових знакова, остали су метални стубови, као доказ да су некад били постављени, али да их је "скинула" наша позната несавјест, а надлежне организације се нијесу сјетиле да их обнове. Није мали број ових сигнала чија су упозорења прекрили графити из предизборних кампања партијских активиста.
Чини се, ипак, да статистику саобраћајних удеса на мојковачкој магистрали највећим дијелом "пуне" кривине, од којих посебно издвајамо вишеструку у мјесту Стевановац, испод превоја Крстац, на самом изласку треће траке из правца Мојковца према Рибаревинама, затим у мјесту Граб, на почетку Лепенца и на самом крају овог подручја. Њих истиче и командир мојковачке полиције Душко Баковић.
- У овој години је у Стевановцу забиљежено седам саобраћајних несрећа, у којима су погинула два лица, док се код Граба и код Меденица на дну Лепенца догодило шест тешких удеса - каже Баковић.
На ове непрегледне окуке жали се и Балтић, возач аутобуса "Јокић," који у току дана има више "тура" до Бијелог Поља, којим смо се и ми превезли до граничног Мијатовог кола.
- Осим стидљивог знака на улазу, погледајте, на овој у Стевановцу која је узела многе животе, другог упозорења нема, иако испуњава све услове да се из оба правца поставе црне тачке. Нажалост, ова код Граба и код Меденица немају никакав знак - објашњава овај возач.
Иако се ради о свега нешто мање од стотинак метара, да је трећа трака прошла кривину у Стевановцу, било би овдје много мање удеса, тврди начелник мојковачке испоставе МУП-а Светозар-Пеле Богавац. Овако, подвлачи, та смјена ширине коловоза на самом уласку и без одговарајуће сигнализације узрок је честих удеса.

Мост који се љуља

Да мост који је на самом прилазу Мојковцу из правца Бијелог Поља "загрлио" ривоточину Јушковића потока, пријети да посрне, потврђују "фалинке" које се поодавно показују.
- Због нестабилности, мост се из темеља тресе приликом проласка возила, нарочито шлепера и затечени пјешак просто бјежи да се дохвати сигурне подлоге. Ове вибрације, како су потврдили и стручњаци, разлог су клизишта испод оближње куће Брајковића - рекло нам је више мјештана из приградског насеља Тутиће који преко ове "ћуприје" редовно пролазе пјешке.
У прилог овој тврдњи је и недавно отворена рупа на бијелој траци која дијели коловозне траке, као и посрнули стуб прошле године на улазу на мост који су грађевинари "Црнагорапута" привремено санирали.
На магистрални пут кроз Мојковац има сијасет и других приговора и оптужби.
- Готово је несхватљиво да покрај овдашњег јаловишта бившег рудника, у које је слетјело и живот изгубило неколико људи, нијесу постављене одбојне греде - констатује Драгић Јовановић.