У ауто-индустрију уложено 20 милијарди евра

БЕОГРАД, Удио производње путничких аутомобила у централној и источној Европи у укупној европској ауто-индустрији достиже 22 одсто и два пута је већи него 2002, показују резултати истраживања Групе Уникредит. Водећи произвођачи у свијету, гдје је 2006. произведено 69 милиона возила од чега готово пет милиона у централној и источној Европи, суочавају се са великим изазовима, попут пада тражње, јаче конкуренције, раста трошкова за истраживања и развој, измјештања производње. Највише користи од неповољних фактора за највеће произвођаче имају, како је оцјенила водећи економиста Уникредита Дебора Револтеле, управо земље централне и источне Европе. Претходних година тај регион привукао је све значајније произвођаче из Европе, Америке и Азије - Фолксваген, Рено, Пежо-Ситроен, Фијат, Форд, Тојоту, Сузуки.
Сектор аутоиндустрије у централној и источној Европи, наводи Уникредит, биљежи раст вриједности од 20 одсто годишње, а директне инвестиције у ту грану процјењују се на више од 20 милијарди евра. У највећем броју земаља региона фабрике за склапање аутомобила су у страном власништву, осим у Србији и Украјини. Привлачност региона за ауто-индустрију резултат је његовог тржишног потенцијала, односно комбинације великог броја становника, растућих прихода и малог броја оних који посједују аутомобил. У региону централне и источне Европе на 100 становника долази 20 аутомобила, а у западној Европи готово 60 аутомобила, показују подаци Уникредита. Лидер у производњи у региону је Чешка која је у 2006. произвела 850.000 возила или 30 одсто укупне производње у централној и источној Европи. У Пољској је те године произведено 600.000 возила, а у Турској 550.000.