Суперџет долетео до Мексика

Мексички авиопревозник Interjet је изразио намеру да на домаћим линијама европске Airbus A320 замени руским Суперџет-100. Стручњаци сматрају да може доћи до тога да и друге међународне авиокомпаније замене део авиопарка дајући предност руским авионима. Главно је да руска страна може да обезбеди брзо и квалитетно одржавање.

Interjet планира куповину око 20 авиона „Сухој“. Прва партија од осам-девет машина стићи ће у Мексико ове године, остале ће бити испоручене 2014. Претпоставља се да ће руски авион за две године потиснути А320 на кратким и не тако рентабилним релацијама. Мексички авиопревозник рачуна на то да ће одржавање Superjet 100 бити рентабилније. Иако прима мање путника него европски аналог, троши много мање горива. О карактеристикама руске летелице размишља стручњак Комитета за транспорт Државне Думе Роман Гусаров:

- Произвођач говори о добрим карактеристикама авиона ове класе. У случају да се оне потврде у експлоатацији, на одређеним релацијама њихова експлоатација се може показати као рентабилнија него авиона западних произвођача. Успех ће пре свега зависити од способности произвођача да организује квалитетно и оперативно одржавање након продаје, што је представљало камен спотицања приликом експлоатације ових авиона у „Аерофлоту“, због чега је „Армавиа“ одустала од њих.

Нема примедаба на сам авион. Генерални директор Interjet Хосе Луис Гарса је истакао да несрећа Суперџет  у Индонезији није била последица техничких недостатака авиона. Ово потврђује и занимање иностраних купаца за авион. За „Суперџет“ постоји озбиљно интересовање у Југоисточној Азији. Детаљније о томе говори стручњак за авијацију Алексеј Комаров:

- Прва машина је испоручена у Лаос који је наручио три машине и још шест је у опцији. Крајем фебруара је прва машина испоручена у Индонезију која је наручила 12 авиона и такође има опцију за додатну количину. Цивилним авионима „Сухој“ осим перспектива, предстоје и озбиљни изазови. Изазов број један је да се регулише потребна количина производње ових авиона. Због тога темпо њихове израде тренутно помало заостаје за планираним.

Стручњак посебно истиче да ће успех Суперџет-100 на међународном тржишту у многоме зависити од тога да ли ће произвођач моћи да обезбеди оперативну техничку подршку за наручиоца – испоруку резервних делова, ремонт и обуку персонала. Велике наде се полажу у италијанске партнере (компанија Alenia Aermacchi – стратешки партнер фирме „Сухој“), који треба да преузму на себе решавање ових питања приликом експлоатације авиона у иностранству.

Влад Гринкевич,