Пакш као подстицај економског развоја Мађарске
Изграђена у Мађарској према совјетском пројекту нуклеарка Пакш покрива више од 40% целокупне производње електричне енергије у овој земљи. Мада је рок за изградњу првог блока нуклеарке продужен за неколико година, а за други може бити добијена одговарајућа дозвола, Мађарска ће најверовтније градити нове енергоблокове за обезбеђење електричне енергије.
Према изјави министра економије Мађарске Михаја Варге Мађарска и Русија настављају финансијске преговоре о изградњи два блока нуклеарке Пакш. Русија би могла да обезбеди за њихову градњу кредит између девет и десет милијарди евра. При томе више од 40% свих радова предвиђено је да буде обављено у Мађарској.
Стављање у погон нових капацитета узроковано је потребом стављања ван снаге садашњих реактора и њиховом заменом. У овом тренутку на нуклеарки Пакш раде 4 блока (водо-водени енергетски реактор укупне снаге око 2000 мегавата, наглашава стручњак Центра за друштвено-политичка истраживања Владимир Јевсејев:
- Први и други стављени су у погон 1983 и 1984. године. Није случајно што изградња првог новог блока може да буде завршена 2023. године. Ако истиче тридесетогодишњи рок експлоатације, онда стари реактор треба мењати већ сада. Али његов рок употребе може бити продужен до 40 година. А затим треба избацивати из употребе први и други блок укупне снаге скоро 1000 мегавата. Слична је ситуација са друга два, који се користе од 1986 и 1987. године. Дакле, треба стављати ван снаге све реакторе.
Старе ће заменити, највероватније, руски енергетски блокови ВВЭР снаге између 1000 и 1200 мегавата. Они имају изузетно добре безбедносне карактеристике. И овде не може бити никаквих проблема и захтева из Европске уније према Мађарској. Истовремено реализација скоро половине радова у Мађарској омогућава отварање додатних радних места, наглашава Владимир Јевсејев.
- То ће омогућити не само да се реши проблем запослености, већ ће и представљати замајац за развој економије у овој земљи. Из тог угла пројекат је искључиво позтииван. Осим тога Русија у овом случају ради, као и све друге земље, и сама финансира изградњу нуклеарне електране. То је уобичајена пракса.
Међутим, за сада није јасно, да ли ће Европска комисија инсистирати на томе да Мађарска распише тендер за изградњу нових капацитета. Могуће је да ће на њу бити извршен притисак. Али у Европи тешко да има додатних девет-десет милијарди за градњу та два енергетска блока. Очигледно да ће економски проблеми подстаћи Мађарски да одлучи да склопи уговор са Русијом, која је спремна на финансирање.
У овом случају политичка компонента неће функционисати, ако се не нађе велики инвеститор. Иста Француска један од светских лидера у развоју нуклеарне енергије, тешко да је данас спремна да инвестира више новца у изградњу такве нуклеарке. За Русију је градња нуклеарке у Европи у сваком случају политички повољна, јер јача положај Росатома на старом континенту. Не треба такође заборавити да ће руска предузећа током наредних неколико година испоручивати нуклеарно гориво за нову нуклеарку. Очување тржишта изградње нуклеарних електрана за Русију је важно јер у перспективи конкуренција стално расте, укључујући кинеске и корејске компаније.
Олег Нехај,
- Извор
- Глас Русије, фото: РИА Новости/ vostok.rs
- Повезане теме
- Русија
- Мађарска
- нуклеарно
- енергија
- инфраструктура
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Живимо у времену када аутомобил одавно више није само средство за превоз, већ и саставни део свакодневног животног стила. Због тога је одржавање аутомобила једнако важно као и одржавање...
Када се говори о осигурању аутомобила, већина возача одмах помисли на обавезно осигурање од аутоодговорности. Међутим, оно покрива само штету причињену трећим лицима, док штета на сопственом возилу остаје...
Искористите последњи талас лепих и топлих дана како бисте средили гаражу за зиму која нам полако куца на врата. Унапређивање и поспремање гараже може помоћи да заштитите ваше алате,...
Вероватно на свом паметном телефону читате ово. По први пут у 2016.години претрага паметних телефона је надмашила претрагу на десктопу. И возила на бензин и електрична возила ćе доживети...
Градови у Србији, Београд, Нови Сад, Ниш, Крагујевац, Ваљево као и многи други, већ годинама имају проблем са паркирањем. Наћи слободно место за парк...
Путовања по летњим вруц́инама могу да буду веома напорна и непријатна. Већина људи обожава топло време и воли да путује лети, али све има своје границе. Ако температуре постану...
Остале новости из рубрике »
















