Ново руско теренско возило ради при минус шездесет

У сасвим невероватним условима, при температури од минус 60 може да ради јединствено теренско возило разрађено у Русији. Аутомобил на ваздушном јастуку конструисан је у Омску. За комплет СибВПКнефтегас већ интересовање испољавају компаније које врше разраду нафтних и гасних налазишта, као и геолози и геофизичари.

Фирма се специјализује за производњу теренских возила из серије Арктик и самоходних платформи на ваздушном јастуку за превоз тешког терета и опреме за бушење, каже главни инжењер Василиј Мамонтов:

За разлику од свих аналога наша теренска возила могу да се крећу и по мочвари, и по снегу, и по леду и по тундри. Она су прилагођена за експлоатацију у условима врло ниских температура на Крајњем Северу и Далеком Истоку.

Време лаке експлоатације нафте и гаса одлази у прошлост. Услови залегања нафте и гаса постају све сложенији, а разрада налазишта постаје екстремни посао. Путева у северним ширинама и источним регионима праткично нема. Без озбиљне технике се не може, истиче Василиј Мамонтов:

Сада се врши широко освајање епиконтиненталног појаса северних мора, где никада неће бити путева. Њих је немогуће изградити. Далеки Исток, предео иза Бајкала где су само планине,место је где је путеве немогуће пробити. А наша возила користе корита река, широких и невеликих, проходних и непроходних, користе мочваре и тундру за кретање. Радимо са Гаспромом, нафтним и гасним компанијама Далеког Истока. Наруџбина од њих има много.

У Условима Крајњег Севера возила на ваздушном јастуку Арктик носивости од једне до 5 тона морају да превладвају стотине километара. Она раде на дизел гориво, имају снажан аутономни систем за грејање и опремљена су компактним електроцентралама. Осим тога, опремљена су локатором, уређајима за ноћно посматрање, сателитском навигационом апаратуром.