Узрок авионске несреће није механички квар

Авион компаније "Бхоџа" из Карачија срушио се на поља у близини села у предграђу Исламабада и том приликом погинуло је свих 127 путника и чланова посаде. Ово је друга велика авионесрећа у земљи за мање од двије године.
Говорећи на конференцији за новинаре шеф националне управе цивилне авијације Надим Јусфази рекао је да је авион "боинг-737" био добро позициониран за слијетање када је почео изненада да пропада.
Он је додао да је преслушао разговоре контролора лета на међународном аеродрому Беназир Буто у Исламабаду и пилота Нура Улаха Афридија.
Све је изгледало нормално када је контролор лета упозорио пилоте да спусте опрему за слијетање.
"Изненада, авион је нестао са радара и изгубљен је контакт са летјелицом", рекао је он.
Авион је пао у близини села Хусаинабад у 18.40, пет километара од аеродрома, три минута након што је изгубио контакт са конотролорима лета, рекао је Јусфази на конференцији за новинаре у Исламабаду.
Раније је јављено да је пилот упутио позив за помоћ, након што је избио пожар на једном од танкова за гориво због чега је изгубио контролу над летјелицом.
Авион је убрзао на 500 километара на час и експлодирао на висини од 500 метара. Имајући на уму да је било јако невријеме у Исламабаду у вријеме несреће неки спекулишу да су нагле промјене вјетра узрок несреће, односно промјене које могу да утичу на авион приликом слијетања.
Јусфази је рекао да је још прерано одбацити било какав узрок несреће.
Гуме, односно точкови авиона и опрема за слијетање пронађени су неоштећени, што указује да се авион распао у ваздуху.
Јусуф Раза Гилани, пакистански премијер наредио је истрагу несреће, као министар унутрашњих послова Рехман Малик, који је најавио да ће бити утврђено ко је одговоран.
"Биће утврђен узрок несреће, да ли је ријеч о квару у авиону, освјетљење, лоше вријеме или било који други фактор", рекао је он.
Он је додао да је пронађена црна кутија која ће бити упућена у иностранство на декодирање. Пакистански истражитељи путоваће у Јужноафричку Републику гдје је овај авион стар 32 године прошао посљедњи пут безбједносне провјере.
"Ако је авион био толико стар, зашто је купљен?", упитао је Малик.