Десет година од авионске несреће над Боденским језером

Русија се сећа жртава авионске несреће изнад Боденског језера у немачким Алпима. Тачно пре 10 година – 2. јула 2002. године, руски путнички авион због грешке швајцарских диспечера се сударио на небу са теретним Боингом. Погинула је 71 особа.

Ту-154 Башкирских авиолинија летео је чартер-летом из Москве у Барселону. У авиону је било 12 чланова посаде и 57 путника, углавном деца. Уфимски ученици су ишли на одмор у Шпанију, као награду за одлично учење. Недостајала им је секунда ипо да се на небу мимоиђу са Боингом....

Уочи десетогодишњице трагедије из Уфе у Немачку за родитеље погинуле деце и рођаке чланова посаде био је организован специјални лет. У ноћи између 1. и 2. јула на месту несреће у региону Боденског језера одржане су меморијалне акције. Церемоније су одржане и у престоници Башкирије, извештава из Уфе дописник локалне телевизије Гулназ Басирова.

Данас читава република жали за погинулима изнад Боденског језера. Прва меморијална церемонија одржана је на Уфимском аеодрому. Да одају пошту колегама дошли су сарадници аеродрома, представници авиокомпанија, као и ветерани. После полагања цвећа на споменик посади који се налази на територији аедродрома, присутнису одали пошту погинулима минутом ћутања. Меморијалне акције су јуче одржане и на јужном гробљу Уфе, у алеји сећања на жртве авионске несреће.

Немачки екпсерти који су истраживали несрећу прогласили су кривим швајцарске диспечере из центра ваздушне контроле Скајгајд, који су са земље пратили руски авион. Те ноћи се у диспечерском центру на радном месту уместо два дежурна диспечера налазио један – Питер Нилсен. Он је дао посади Ту-154 команду да смањи висину. Руски пилоти су строго извршили команде са земље. Јер команда диспечера је за посаду наредба, говори представник међународног аеродрома Уфа Тагир Мухаметшин.

Руском авиони они нису требали да дају команду да смањи висину. Систем обавештавања о опасном зближавању у авиону је упозоравао и почео да даје команду Боингу да смањује висину, а руском авиону да се подиже. Тако је и требало да буде. Зато што наш авион има велики „плафон“. А диспечер се умешао и дао обома команду да смање висину.

После авионске несреће против Скајгајда и њеног руководства је покренуто кривично дело. Питера Нилсена су отпустили. 2004. године њега је убио у кући у предграђу Цириха грађанин Русије Виталиј Калојев, који је у авионској несрећи изгубио читаву породицу – жену, ћерку и сина. Калојев, који је, како је признала истрага, деловао у афекту, осуђен јеу Швајцарској на 8 година затвора, после 3,5 године су га пустили због примерног владања и он је могао да се врати у Русију.

Ове године Виталиј Калојев се први пут од тренутка трагедије упутио на место несреће на Боденско језеро. Али приликом уласка у Немачку, у Минхену, задржан је на иницијативу швајцарских власти. После интервенције руских дипломта инцидент је решен. Заједнос а другим рођацима он је одао пошту жртвама авионске несреће и положио цвеће на споменик погинулима. Меморијал је био откривен 2004. на иницијативу руске и немачке стране.